Многим может показаться удивительным, что Эстония, казалось бы, не стремится активно задействовать определенный актив, который у неё есть. Этот актив – это русскоязычное население и его культурное наследие за пределами страны. С одной стороны, последние потоки эмигрантов, принеся с собой знания, приверженность европейским идеалам, образование и финансовые средства, представляют собой значительный ресурс. Эстония, в частности её северо-восточная часть, могла бы извлечь ощутимую выгоду, особенно учитывая сокращение численности населения и различные кризисы. Более того, русская культура, как в её классическом, так и в современном проявлении, по-прежнему пользуется спросом. Однако, с другой стороны, у Эстонии имеются неприятные исторические ассоциации. Недавние события демонстрируют, что наличие большого числа лиц, которых Россия может считать "своими" у её границ, представляет собой серьезную опасность для национальной безопасности, а иногда и предлог для военных действий.

Встаёт вопрос: действительно ли Эстония поступает правильно, игнорируя потенциал русской культуры и эмигрантов? Может ли для региона Ида-Вирумаа русскоязычная диаспора стать чем-то вроде нового источника процветания? В студии программы "Нарвская студия. Народу важно" обсуждались эти вопросы в компании гостей: Марии Сморжевских-Смироновой, историка и директора Нарвского музея, и Глеба Кузнецова, представителя русской эмиграции и куратора NART. Ведущие вечера – Юрий Николаев и Михаил Комашко.

Рассказ об одном из самых необычных постмодернистских сооружений Нарвы, которое было построено в 1995 году на волне тучных банковских вливаний из криминальной России тех лет. На данный момент помещения сдаются под аренду многочисленным фирмам, а изначально оно строилось, как банк. В народе до сих пор в ходу название "красный банк", как синоним "сиреневому банку", что находится поблизости.

Жаль, что слишком мало информации выдал гид по этому зданию. А интересных историй, связанных с ним, наверняка полно. Взять хотя бы управляющего этими площадями, который в свое время был завидным женихом из Эстонии в передаче "Давай поженимся".

Иногда мне кажется, что история вернулась к временам XIX века, когда мир был полон неизведанных территорий. Однако в наше время фокус исследований сместился с африканских джунглей и лесов Амазонки на суровые полярные просторы, отмечает Аймар Вентсель.

На недавней конференции, посвященной Леннарту Мери, я пересекся с Фионой Хилл, давней знакомой и выдающимся экспертом по России, чье имя хорошо известно в политических кругах. Фиона, работавшая советником у двух президентов США и выступавшая ключевым свидетелем на процессе, связанном с Россией, также имеет опыт исследований Сибири, что и послужило причиной нашего первого знакомства на конференции в Хьюстоне.

До этого Фиона Хилл в соавторстве с Клиффордом Гэдди опубликовала работу "Сибирское бремя", где было высказано мнение о неоправданно большом количестве населения в арктических районах России и высоких затратах на их содержание. Авторы предположили, что чрезмерные траты на сибирские города стали одной из причин распада СССР. Несмотря на критику, их тезисы нашли подтверждение в реальности, что вызвало большой интерес к книге и приглашение Фионы на конференцию.

Рассказом о том, чем жил и как развивался нынешний Йыхви в XIX веке, автор портала Tribuna.ee Дмитрий Цехановский продолжает серию публикаций об этом населённом пункте из цикла "Города Эстонии".

Рыночная площадь Йыхви использовалась в XIX веке очень активно. Здесь не только проходили сезонные ярмарки, но еженедельно проводились и базарные дни. Фото: ajapaik.ee

Быстрое развитие Йыхви в конце XVIII века и особенно в XIX веке связано с его удачным расположением. Именно в этом населённом пункте, который в начале века считался деревней, а к концу — дорос до посёлка (эст. яз. — alevik), расходились почтовые тракты в трёх направлениях. На запад шла одна из важнейших дорог Эстляндской губернии — к её столице Таллинну (тогда Ревелю), на восток пролегал путь к Нарве и Петербургу, а примерно на юг шёл тракт в сторону Чудского озера и далее до Тарту (тогда Дерпта), Валги и Риги.

Пишет Наталья Анохина из Москвы: Друзья, так как Индия - страна экзотическая, я подумала, что многим из вас, наверняка, будет интересно узнать особенности нашего путешествия по ней. Именно поэтому, в этот раз я решила немного изменить формат. И прежде чем начать вам показывать и рассказывать о том, что мы там видели, свела воедино всю полезную информацию об этой стране, разные нюансы и особенности, с которыми нам там пришлось столкнуться.

Возможно, если вы сами соберетесь когда-нибудь в Индию, эта информация вам будет полезной. Ну, а если нет, может быть, просто будет интересно почитать? Итак...

Пишет Лёва из Нью-Йорка: Почтовый ящик американских пригородов и деревень ни с чем не спутаешь. У этих жестяных контейнеров очень своеобразная форма, и необычное расположение, на одной ноге возле дороги. Вы наверняка видели такие в американских фильмах и мультиках, и, возможно, даже не сразу поняли, что это за такие странные буханочки сидят перед частными дворами в США.

К счастью я узнал историю этих почтовых ящиков, и как, из-за стечения обстоятельств, этот конкретный дизайн захватил все драйввеи огромной страны. Давайте расскажу!

Пишет combatfather: Сегодня у меня для вас этакая дверца в прошлое. Разбирая хлам, наткнулся я на книжку 89 года, которую очень любил листать в детстве. Время ее, к сожалению, несколько потрепало. С удовольствием делюсь с вами некоторыми страничками.

Постепенно становясь автомобильной державой, Россия включилась в сферу межгосударственных правовых отношений в области автомобильного транспорта. В Париже в 1909 г. была подписана, а в 1910 г. ратифицирована международная конвенция относительно передвижения автомобилей. С учетом требований данного документа городскими Думами были приняты новые постановления, касающиеся порядка автомобильного движения и позволяющие полиции привлекать к ответственности нарушителей. Ниже вас ждет весьма любопытная выписка из Правил Дорожного Движения 1914 года.

Обязательное постановление о порядке движения в г. Казани автоматических экипажей

I. Общие правила

1.В городе Казани разрешается движение только тех автомобилей, которые допущены к тому по осмотре и испытании.

2.К управлению автомобилем допускаются только лица, получившие на то разрешение по надлежащем испытании и достигшие совершеннолетия.

3.Означенный осмотр, испытание автомобилей и испытания лиц на допущение к управлению автомобилем производятся в комиссии, состав которой определяется Городской Управой.

Один из лучших способов изучения английского — просмотр видео в оригинале с субтитрами. Это обечпечит вас запасом лексики и улучшит произношение. Делимся сервисами для онлайн просмотра.

Мэтт из сериала «Друзья»

Если вас назвали выдрой, не спешите кидаться в оппонента помидорами. Расцените это как комплимент! Потому что выдра — зверь очень хороший и полезный. А гигантская выдра — это не только польза, ценный мех и 30 килограмм живой массы, но ещё и благородное звание высшего хищника! Эти ребята настолько крутые, что могут запросто надрать зад анакондам, кайманам и пираньям. Ну что, быть выдрой уже не так плохо?

— Выдра, уходи, ты не видишь? Это кайман! — Вижу, как раз обедать собиралась!

Пишет Oleksiy79: Блюдо из трех продуктов: макароны, творог, сало. Это не просто утилизация того, что осталось в холодильнике, как может показаться. Не знаю как, но эта комбинация заставляет вспоминать о себе снова и снова, когда хочется чего-то такого эдакого, а времени и продуктов на замысловатую пасту нет. Впервые, я попробовал это, когда гостил у бабушки ещё в детстве. Был настроен скептически, как и большинство из вас, читающих этот рецепт. Но, уверяю вас, вы не будете разочарованы. Сразу скажу, что пропорции здесь не важны.

Итак, рецепт:

Два талантливых человека из Нарвы спелись в прямом смысле этого слова. Он – певец и педагог по вокалу, она – журналист. Рафаэль и Анна, а вместе они – дуэт RANNA. Поют без оглядки на мнение окружающих, впрочем, как и живут – ярко, динамично, с улыбкой на лице.

Смотрите ниже интервью от Postimees.