В Нарве проектируется сеть пешеходно-велосипедных дорожек
Велосипед становится все более популярным средством передвижения. Для тех, кто ведет здоровый образ жизни, это отличная возможность для тренировки организма, тем более, что в нашем зеленом городе много живописных мест для прогулок на велосипеде. А для многих в теплое время года поездка на велосипеде - это экономный и быстрый способ попасть из точки «А» в точку «Б», пишет "Виру Проспект".
Фото: Stena.ee
Для всех велосипедистов, как, впрочем, и для пешеходов приятной новостью станет тот, что в настоящее время идут работы по проектированию сети пешеходно-велосипедных дорожек в Нарвском городском регионе. Эти работы будут полностью завершены к осени следующего года, а реализовать эти планы на практике предстоит за счет привлечения средств из европейских фондов.
Наверняка нарвитян заинтересует тот факт, что работы, в том числе, идут по проектированию велосипедной дорожки между Нарва и Нарва-Йыэсуу вдоль Усть-наровского шоссе, а также по проектированию продолжения велосипедной дорожки по Таллинскому шоссе до поворота Пеэтерристи. Конкурс на эти работы выиграла фирма Reaalprojekt OÜ. Проектирование и маркирование сети дорожек внутри города Нарва осуществляется литовской фирмой Kelprojektas UAB.
Нарва планирует привлечь средства на строительство сети дорожек из программы "Устойчивое развитие городских регионов Ида-Вирумаа". В общей сложности предполагается создание сети дорожек длиной около 50 км.
Комментарии
Сады Югла как всегда в пролёте, хотя многие едут сюда на родник.
Попробуй проехать через Петристи, Светофор, Рубин. Выезжаешь к остановке Югла, 50 метров от родника.
А к садам Петристи не надо ломиться через таллинское, а сворачиваешь в конце дорожки направо, в районе садов Ольгинские и через поля к кладбищу, а там направо и до Петристи.
У кладбища налево, перепутал.
Там автомобильная движуха ещё больше, чем на шоссе, причём дорога не сказал бы, что широкая...
Надо сделать с начало дороги,что бы они были безопасны для пешеходов и водителей!!!!!!!!!!!!А затем браться уже за другое.У семи нянек,дитя без я бы уже сказал без глаз!!!
Не... Учитывая специфику травм, получаемых в ДТП - скорее, без ручек и без ножек.
Велодорожки городу очень нужны.Вообще надо развивать и культивировать велосипедное движение в Нарве.И воздух чище будет и здоровья прибавится у горожан!
Да все верно и на дорогах общего пользования можно с экономить.так что М.Волков не стоит строить планы на лето по дорогам .Все на велики.тем более грядет повышение топлива.
Если говорить о том ,что нужно городу так это рабочие места.А то эти дорожки останутся пустыми.
Велосипедист — это настоящее бедствие для экономики, он пользуется дорогами, но не платит дорожный налог. Он не покупает автомобиля и не берет его в лизинг. Не учится в автошколе и не сдаёт на права. Не покупает бензин и не обогащает казну акцизами. Не пользуется услугами ремонтных мастерских, автомоек и магазинов автокосметики. Не страхyет «гражданскую ответственность» и КАСКО. Не пользуется платными стоянками. Не страдает ожирением. Да еще и здоров, черт возьми! Здоровые люди не нужны для экономики. Они не покупают лекарства. Они не ходят к частным врачам. Они не увеличивают ВВП страны. Зачем строить велодорожки?
Да верно.Это,как если все жители поставят счетчики на тепло.И придет конец VKG и остальным монополистам.
Я эту тему прочухал лет 10 назад и переселился в дом с печным отоплением, хворост для печи собирал в лесу и три года назад купил на сэкономленные деньги солнечные панели, заодно расстался с ещё одним монополистом - ЕЕR.
Отправить комментарий