Наблюдавшееся на прошлой неделе таяние снега и льда обнажило на дорогах по всей Эстонии большое количество опасных выбоин. Люди, машины которых из-за этого пострадали, обращались в If Kindlustus как за советом, так и для представления заявлений о страховых случаях, значится в пресс-релизе, пишет Delfi.ee.

Иллюстративное фото

По словам руководителя группы транспортных ущербов If Kindlustus Мартина Кукка, данная проблема затрагивает людей в схожей степени, однако ее решения могут быть разными. Очень много зависит от того, оформлено ли у клиента страхование каско или же он собирается истребовать возмещение ущерба у владельца дороги.

”Суммы причиненного выбоинами ущерба в среднем составляют порядка тысячи евро на один случай. Наибольшие повреждения получают шины, диски и элементы моста машин. Страхование каско помогает клиенту оплатить большую часть ущерба, однако, к сожалению, часть собственной ответственности клиента должен оплатить он сам, или он может истребовать ее оплату от владельца дороги. Если страхование каско у человека отсутствует, оплату ущерба можно требовать у владельца дороги, которым, как правило, является местное самоуправление”, — добавил Кукк.

Пять простых рекомендаций о том, как следует действовать, чтобы получить возмещение по причиненному выбоиной ущербу:

• Если вы проехали через выбоину и чувствуете, что машина пострадала, остановите машину и зафиксируйте ее повреждения.
• Сообщите о произошедшем полиции по номеру 112 и далее действуйте в соответствии с инструкциями работника полиции.
• По возможности зафиксируйте место происшествия в присутствии двух свидетелей, сделав фотографии выбоины и ее окружения.
• Если на машине можно ехать дальше, следует направиться в мастерскую по ремонту автомобилей, чтобы оценить стоимость ремонта. Если в результате повреждений ехать на машине дальше нельзя, имеющие страхование каско клиенты If могут заказать бесплатный буксир, позвонив по телефону 777 1211. Люди, которым необходимо самостоятельно оплатить услуги буксировочного автомобиля, позднее смогут востребовать данные расходы с владельца дороги.

Если у вас оформлено страхование каско, в случае такого происшествия представьте уведомление на сайте или позвоните в страховую фирму. Если вы хотите, чтобы владелец дороги возместил расходы по собственной ответственности страхования каско или, при отсутствии страхования каско, все расходы на ремонт, владельцу дороги следует представить требование о возмещении ущерба. Например, в Таллинне собственником дорог является город Таллинн, и требование следует представить Коммунальному департаменту.

Страховая фирма: поддерживайте зимой чистоту и порядок в автомобиле – это поможет предотвратить беду!

Эстонская зима приходит и проходит много раз. Если в Таллинне слякоть, то в Тарту может быть глубокий минус. Снегопад может начаться и закончиться так же неожиданно, как ливень в каком-нибудь тропическом государстве. Поэтому стоит быть внимательными, несмотря на то, что световой день постепенно начинает увеличиваться.

Старший менеджер по продуктам страхования автомобилей фирмы Gjensidige Марко Привой напоминает участникам движения, что в сегодняшних неустойчивых условиях водители автомобилей должны быть особенно внимательными в отношении своего транспортного средства, поскольку снег, лёд и всевозможные переходные состояния между ними могут привести к печальному дорожно-транспортному происшествию.

”На наших дорогах и улицах сейчас лежит субстанция, содержащая соль, песок, лёд, снег, уличную пыль и прочую грязь, которая усложняет движение как пешеходам, так и водителям. Поэтому крайне важно, чтобы водители содержали своё транспортное средство, в первую очередь, чистым снаружи, потому что это не только приятно для глаз, но и заметно повышает нашу безопасность дорожного движения”, — отмечает Привой.

По словам специалиста Gjensidige, перед началом езды самое важное — убедиться в том, что стёкла, капот, крыша и колёсные ниши чисты от снега и льда. Покрытые снегом и льдом стёкла ограничивают поле видимости, а т. н. снежные шапки могут быть опасны как для самого водителя, так и для других участников дорожного движения.

”Взлетающая с крыши или капота снежная шапка может весить несколько сотен граммов, но, двигаясь с большой скоростью, эта масса может возрасти десятикратно. Последствия могут быть трагичными как в ситуации, когда едущий сзади водитель пытается избежать столкновения, так и в случае, когда ком снега приземляется на автомобиль”, — говорит Привой. ”При резком торможении глыба снега может соскользнуть с крыши на капот и значительно ограничить поле зрения водителя. С прицепов большегрузных автомобилей часто взлетают в воздух и пластины льда, образующиеся при таянии скопившегося на крыше снега (особенно если речь идёт о прицепах в ПВХ-покрытием)”.

В случае плотного снегопада и оттепели может потребоваться остановиться и очистить стеклоочистители, так как снег может настолько облепить их, что это, в свою очередь, существенно ограничивает производительность ”дворников”. В результате заметно ограничивается поле видимости.

”Безопасность дорожного движения начинается с каждого из нас, и даже при самой большой спешке стоит подумать о том, что какое-то дополнительное движение и потраченные на него несколько минут могут уберечь от большого несчастья”, — подчеркнул Привой. ”Если из-за ограниченного обзора через передние и боковые стёкла возникает страховой случай, когда может пострадать другое транспортное средство, то ничего не остаётся, как ремонтировать транспортное средство. Если же из-за недостаточного обзора пострадает или погибнет человек, то последствия этого могут быть суровыми и для данного водителя.

Следовательно, каждый должен подумать перед выездом на дорогу, что может сделать он сам, чтобы доехать до места своего назначения и по пути не создать опасности для других участников дорожного движения”.

Остановка и чистка автомобиля важна не только на верхних уровнях транспортного средства, но и у поверхности земли. Перед началом каждой поездки или во время остановки при дальней поездке стоит вычистить снег и лёд, скопившиеся в колёсных нишах. Чем дольше откладывать маленькую задачу, тем труднее будет чистка. Кроме того, скопившаяся в колёсных нишах снежная масса может повлиять на управляемость автомобиля.

”Скопившиеся в колёсных нишах снег и лёд влияют на амортизацию, шасси, рулевой механизм, кузов, и всё это, в свою очередь, означает повышенные опасности не только для самого автомобиля, но и для его водителя и пассажиров”, — подчеркнул Привой. ”Автомобиль уже не сможет вести себя так, как от него ожидает водитель, и следствием может стать потеря управляемости”.

Для защиты самого автомобиля можно чистить его снаружи раз в день, а наружную мойку стоит делать, по меньшей мере, раз в месяц. Также есть смысл чистить и сушить половые коврики в салоне автомобиля и внутренние поверхности стёкол. Рассыпанная на дорогах соль вредна для транспортного средства, поэтому, если, на первый взгляд кажется, что необходимость в наружной мойке придаёт только лучший визуальный внешний вид, то в долгосрочной перспективе она полезна для всего транспортного средства. Особенно плохо рассыпанная на дорогах соль влияет на транспортное средство, которое хранится не в уличных условиях, а тёплом гараже или месте хранения.