Нарвские Дороги. Проделки Калачёва

Позавчера, 01.07.2013 наблюдал такую картину у "Призмы":

Фото смотрим далее...

Фотография первая:

1 -Знак предупреждающй о начале двустороннего движения (№164), стоит где-то далеко. Хотя двусторонее движение уже длится примерно 10 метров.

2- Схема объезда (№671). На этой схеме вы нигде ненайдёте информацию о том, что чуть дальше поворт на улицу Пяхклимяэ закрыт. И многие разочарованные водители(включая меня)были вынуждены разворачиваться и ехать до Раху. На схеме об этом ничего сказано.

Фотография вторая:

3 - Знак, что дорога ведущая, в тупик (№553b), стоит в очень странном и неудобном ракурсе и даже после поворота, а не до него. Чтобы не было путаницы, следовало бы поставить знак "Кирпич"(№331) или "Поворот налево запрещён"(№333)

Фотография третья:

Человек, отвечающий за дорожное движение на этом участке. Может ли мне кто-нибудь сказать, компетентен ли этот человек в вопросах дорожного регулирования?

И ещё немного...
За последний год я поменял не один сайлентблок. Несколько шарниров, несколько опор амортизаторов. Погнул диск. За 1 год я поменял 3 покрышки из-за появления шишек. Я устал от того, что постоянно что-то начинает стучать и дребезжать. И детали я покупаю отнюдь не самые плохие. У нас в городе нет такого участка, где 100 метров можно было бы проехать без тряски.

Хоть я и живу большую часть в Таллинне, но в Нарве бываю каждую неделю. Честно скажу, что возвращаясь сюда, мне становится противно передвигаться по городу. Конечно, в Таллинне дороги не самые лучшие, но я стараюсь выбирать маршрут получше. Всё-таки во многих местах, к примеру, на главных улицах дороги хорошие.К сожалению в Нарве спланировать маршрут таким образом не получается