Ида-Вирумаа решил тоже перейти на бесплатный транспорт

Ида-Вирумаа стал уже седьмым уездом в Эстонии, который согласился сделать проезд на общественном транспорте бесплатным.

Фото: Stena.ee

Совершать поездки на уездных автобусных линиях в Ида-Вирумаа можно будет бесплатно уже с 1 июля, сообщает ERR. Решение об этом было принято на общем собрании Ида-Вируского центра общественного транспорта минимальным большинством голосов.

Кроме Ида-Вирумаа, о согласии ввести бесплатный проезд на уездных автобусах заявили Ярваский, Йыгеваский, Пылваский, Выруский и Ляэнеский уезды, а также Сааремаа. Раплаский и Пярнуский уезды, а также Хийумаа отказались от этой затеи.

Идея перехода на бесплатный общественный транспорт вызывает в уездах неоднозначную реакцию. Как писал Sputnik Эстония, согласно результатам опроса агентства Kantor Emor, ее поддерживает лишь треть жителей различных регионов Эстонии. Автор исследования Айвар Воог делает замечательный вывод: низкая поддержка говорит о том, что люди не видят принципиальной пользы в бесплатном транспорте, потому что боятся снижения качества услуги или привыкли передвигаться на личном транспорте.

Активнее всех, согласно опросу, одобряют идею бесплатного транспорта жители Таллинна, школьники, студенты и сторонники Центристской партии. Согласно данным, в 2017 году бесплатными трамваями, троллейбусами, автобусами и даже электричками в столице воспользовались 80% таллиннцев. 49% пользователей в последние годы используют этот транспорт чаще, чем раньше. Организацией общественного транспорта полностью или вполне удовлетворены 80% пассажиров, а недовольных всего 5%. За бесплатный проезд сейчас выступают 88% тех, кто им пользуется.

Именно эти статистические данные за 2013-2017 годы легли в основу идеи перехода на бесплатный транспорт, которую в конце апреля выдвинула министр экономики и инфраструктуры Кадри Симсон. Она подписала постановление, позволяющее уездным автобусным линиям с июля или сохранить действующую в настоящее время систему билетов, или предложить бесплатный проезд на общественном транспорте.

Местные центры общественного транспорта, которые не захотят с июля этого года снижать стоимость проезда, например, до нуля, могут остаться без дополнительного финансирования уездного общественного транспорта, предусмотренного в государственной бюджете.