А в чём вопрос, а вопрос в элементарной коллективизации, вернее в её отсутствии.
Элементарная глупость людей основная причина присутствия их проблем.
Вот сервис bolt это хорошее мероприятие? Технически да, а в реальности?
В реальности это ненасытная хапуга. Презренная и ненавистная организация. Желающие ненасытного обогащения самыми низменными путями. Болт - это позор Эстонии никакое недостижение. Алчные твари. Но к сожалению как показало время таксисты не способны к самоорганизации, не были способны. Что заставляет работать в этой компании? Только лишь отсутствие самоорганизации. Дело всё в том что чем дешевле сервис тем более высокие оборот он имеет соответственно и доход, дешёвая цена увеличивает спрос, а водителям некуда деваться кроме как выполнять эти паскудные требования оператора автоматического заказов. Болт в Таллине берёт 25%. Это сумасшедшие деньги. Конечно клиентам это нравится чем дешевле тем доступнее. Но тут вопрос в возможности оплаты игра идёт на уменьшении уже минимально возможных сумм за поездки. Такси это персональное обслуживание клиенту на самом деле нет разницы заплатить на одно или два евро больше, речь не идёт о каких-то заоблачных ценах, речь идёт о спекуляции на уже заниженных ценах на пределе и ниже минимума. Посмотрите в YouTube эстонскую организацию и её мотивы таксокондис. Не смогли пока таксисты объединиться. А вот когда они объединятся негодяи uber и болт станут не нужны. Клиентам конечно придётся платить за поездку на заправку за кофе к примеру не 2,50 а 3.50 или даже 5 что конечно же никак не повлияет на их благосостояние. Но для таксиста это будет означать возвращение из-за порога нищеты. Болт uber плевать на благосостояние водителя, движет только алчность.
А в чём вопрос, а вопрос в элементарной коллективизации, вернее в её отсутствии.
Элементарная глупость людей основная причина присутствия их проблем.
Вот сервис bolt это хорошее мероприятие? Технически да, а в реальности?
В реальности это ненасытная хапуга. Презренная и ненавистная организация. Желающие ненасытного обогащения самыми низменными путями. Болт - это позор Эстонии никакое недостижение. Алчные твари. Но к сожалению как показало время таксисты не способны к самоорганизации, не были способны. Что заставляет работать в этой компании? Только лишь отсутствие самоорганизации. Дело всё в том что чем дешевле сервис тем более высокие оборот он имеет соответственно и доход, дешёвая цена увеличивает спрос, а водителям некуда деваться кроме как выполнять эти паскудные требования оператора автоматического заказов. Болт в Таллине берёт 25%. Это сумасшедшие деньги. Конечно клиентам это нравится чем дешевле тем доступнее. Но тут вопрос в возможности оплаты игра идёт на уменьшении уже минимально возможных сумм за поездки. Такси это персональное обслуживание клиенту на самом деле нет разницы заплатить на одно или два евро больше, речь не идёт о каких-то заоблачных ценах, речь идёт о спекуляции на уже заниженных ценах на пределе и ниже минимума. Посмотрите в YouTube эстонскую организацию и её мотивы таксокондис. Не смогли пока таксисты объединиться. А вот когда они объединятся негодяи uber и болт станут не нужны. Клиентам конечно придётся платить за поездку на заправку за кофе к примеру не 2,50 а 3.50 или даже 5 что конечно же никак не повлияет на их благосостояние. Но для таксиста это будет означать возвращение из-за порога нищеты. Болт uber плевать на благосостояние водителя, движет только алчность.