Ответить на комментарий

В социальных сетях активно обсуждают методы, которыми автоперекупщики избегают оплаты регистрационного сбора, перенося финансовое бремя на ничего не подозревающих покупателей. Такая тактика позволяет продавцам не снижать стоимость транспортного средства, поскольку платить придется новому владельцу.

Иллюстративное фото: ИИ

Свежая статистика демонстрирует резкое падение автомобильных продаж в Эстонии: в 2025 году их количество сократилось вдвое по сравнению с предыдущим годом. Среди ключевых факторов эксперты называют введение регистрационного сбора наряду с налогом на транспортные средства. В интернет-сообществах пользователи активно обсуждают тактику недобросовестных дилеров, позволяющую им переносить обязательства по оплате сбора на конечных покупателей. Насколько реальна подобная практика?

Методы недобросовестных продавцов

На платформе Reddit появилась публикация с утверждением о возможности переоформления автомобиля без официального договора купли-продажи. Согласно описанной схеме, если новый собственник немедленно не зарегистрирует получение транспортного средства, формально оно продолжит числиться за предыдущим владельцем, хотя фактически уже перейдет к покупателю.

Автор публикации объясняет: при использовании услуги быстрой смены владельца через Департамент транспорта и отсутствии письменного соглашения о покупке, если получатель транспортного средства не подтвердит факт приобретения в государственной базе, регистрация останется неизменной. Это означает невозможность дальнейших операций с автомобилем для продавца, за исключением снятия с учета.

При оформлении сделки покупатель может отложить подписание документов под предлогом завершения процедуры позднее. В результате машина физически находится у нового владельца, но юридически закреплена за прежним. Если приобретатель станет виновником ДТП или иного инцидента, а продавец не сможет документально подтвердить факт реализации транспортного средства (отсутствует подпись покупателя на договоре), ответственность может лечь на формального собственника, получившего оплату, но не завершившего переоформление.

При попытке реализовать такую схему Департамент транспорта направляет уведомление: основанием для проведения регистрационных действий служит договор купли-продажи. Без данного документа оповещение о продаже транспортного средства технически невозможно, необходим контакт с приобретателем.

Создатель публикации дополняет: наличие письменного соглашения с новым собственником при его отказе принять автомобиль в Департаменте транспорта открывает возможность отчуждения через предоставление документа в регистрационный центр или его цифрового скана посредством мобильного устройства.

Опровержение схемы

Реально ли применение подобной практики? Мяртен Сурва, возглавляющий отдел регистрации транспортных средств Департамента транспорта, разъяснил: возможность принятия или подтверждения смены собственника без окончательной перерегистрации представляет собой продуманное решение, интегрированное в электронные сервисы ведомства.

Данный функционал разрабатывался преимущественно для физических лиц и организаций, профессионально занимающихся автомобильной торговлей, которым необязательно становиться конечными собственниками. Также он предназначен для предприятий автосервиса, выполняющих ремонт и улучшение машин для последующей реализации без регистрации на себя.

Транспортное средство временно исключается из реестра, что означает запрет его участия в дорожном движении. Для возобновления эксплуатации требуется завершение временного снятия с учета через полное оформление перерегистрации. Распределение обязанности по оплате регистрационного сбора между продавцом и покупателем определяется взаимной договоренностью участников сделки. Характеризовать это как схему неверно – речь идет об обычной деловой практике, подчеркивает представитель департамента.

Истинная проблема

Автор исходной публикации на Reddit уточняет: у автодилеров возник новый метод уклонения от регистрационного сбора. Они подтверждают быструю смену владельца, но воздерживаются от перерегистрации транспортного средства на собственное имя и оплаты соответствующего платежа. Если в течение недельного срока оформление не завершается, машина автоматически переходит в статус временно снятой с учета. При появлении заинтересованного покупателя они осуществляют отчуждение, создавая видимость приобретения непосредственно у первоначального владельца.

Судя по комментариям пользователей социальных сетей, целью публикации было привлечение внимания к неэтичным посредникам. Они приобретают подержанные автомобили в неудовлетворительном состоянии за минимальную стоимость, избегают официального оформления на себя, возможно проводят поверхностное обслуживание, после чего реализуют дальше. Покупатель оказывается в ситуации, когда помимо сомнительного качества транспортного средства вынужден дополнительно оплачивать регистрационный сбор.

Перекупщик акцентирует внимание на привлекательной цене, объясняя это собственными минимальными затратами на приобретение и отсутствием расходов на регистрационный платеж, перекладываемый на конечного покупателя.

Результатом может стать ситуация, описанная в комментариях: покупателям настоятельно рекомендуется проводить предпродажную техническую диагностику. Один потенциальный покупатель столкнулся с продавцом, утверждавшим об идеальном состоянии автомобиля. При предложении провести независимую проверку настроение продавца резко изменилось, он начал отговаривать, называя это необязательной тратой средств. По дороге к диагностическому центру двигатель продемонстрировал нестабильную работу и рывки. На осмотре обнаружились множественные серьезные и дорогостоящие неисправности. Специалисты сообщили, что тот же перекупщик недавно приводил другое транспортное средство с аналогично сомнительным техническим состоянием.

Заниженная стоимость автомобиля зачастую и привлекает покупателей. К сожалению, на эстонском автомобильном рынке присутствует немало людей, пренебрегающих этическими нормами и готовых ради личной выгоды нанести существенный финансовый ущерб другим участникам сделок.