Ничего нового в предложении нет. Опыт сжигания древесной щепы и древесных опилок у нарвских энергетиков есть. На Балтийской электростанции специально была построена установка для производства щепы из сосновых бревен. Кто-то ведь помнит огромные штабеля из бревен выше забора. Действительно, это возможно на котлах с технологией CFB в циркулирующем кипящем слое - на двух котлах блока №11 Балтийской ЭС, на двух котлах блока №8 Эстонской ЭС и двух котлах ЭС Аувере. Но только в слое со сланцем. А потому как теплоноситель в этих котлах - сланцевая зола! Так что хоть пеллеты, хоть щепа, хоть опилки, все это будет гореть, т.е. производить тепловую энергию. А что же будет передавать ее к поверхностям нагрева? А сланцевая зола, нагретая до 800 градусов Цельсия. Очевидно, что пеллеты будут самой дорогой топливной составляющей. Вывод простой-пусть госп. Яано Хайдла предлагает сжигать пеллеты в тех устройствах для которых он их выпускает. А в котлах CFB флагманов Эстонской энергетики должно использоваться: 1.проектное топливо, 2.а также иное дешевое топливо, допущенное по результатам расчетов и успешных испытаний.
Ничего нового в предложении нет. Опыт сжигания древесной щепы и древесных опилок у нарвских энергетиков есть. На Балтийской электростанции специально была построена установка для производства щепы из сосновых бревен. Кто-то ведь помнит огромные штабеля из бревен выше забора. Действительно, это возможно на котлах с технологией CFB в циркулирующем кипящем слое - на двух котлах блока №11 Балтийской ЭС, на двух котлах блока №8 Эстонской ЭС и двух котлах ЭС Аувере. Но только в слое со сланцем. А потому как теплоноситель в этих котлах - сланцевая зола! Так что хоть пеллеты, хоть щепа, хоть опилки, все это будет гореть, т.е. производить тепловую энергию. А что же будет передавать ее к поверхностям нагрева? А сланцевая зола, нагретая до 800 градусов Цельсия. Очевидно, что пеллеты будут самой дорогой топливной составляющей. Вывод простой-пусть госп. Яано Хайдла предлагает сжигать пеллеты в тех устройствах для которых он их выпускает. А в котлах CFB флагманов Эстонской энергетики должно использоваться: 1.проектное топливо, 2.а также иное дешевое топливо, допущенное по результатам расчетов и успешных испытаний.