На мой взгляд, самый оптимальный метод уменьшить ущерб окружающей среде это строить надёжные дороги которые не нуждаются в постоянном переукладке. А технологии такие существуют и очень давно, всё что нужно так это просто доработать это технологии для использования в современных условиях. Например в Англии сохранились дороги построенные ещё в эпоху Римской империи и некоторые из них используются по сей день. Но, вопрос то здесь совершенно в другом. Построй все дороги таким образом, индустрии принимающие участие в укладке дорог (а это целый ряд) должны будет сократиться что идёт в разрез с их корпоративными интересами которые подразумевают постоянный рост. Так что не решив эту проблему мы не добьёмся желаемых результатов.
На мой взгляд, самый оптимальный метод уменьшить ущерб окружающей среде это строить надёжные дороги которые не нуждаются в постоянном переукладке. А технологии такие существуют и очень давно, всё что нужно так это просто доработать это технологии для использования в современных условиях. Например в Англии сохранились дороги построенные ещё в эпоху Римской империи и некоторые из них используются по сей день. Но, вопрос то здесь совершенно в другом. Построй все дороги таким образом, индустрии принимающие участие в укладке дорог (а это целый ряд) должны будет сократиться что идёт в разрез с их корпоративными интересами которые подразумевают постоянный рост. Так что не решив эту проблему мы не добьёмся желаемых результатов.