Вопрос к качеству сварки в стесненных условиях и контролю сварки это одно. Заварить качественно в таких условиях очень сложно для любого сварщика. Да и вопрос появления румын на наших станциях - отдельная тема (их протащили как самых дешевых по конкурсу - JOKK ). История же как вы говорите со свищами (свищ - дефект поверхности нагрева котла или оборудования работающего под давлением (раскрытие, трещина, язва)) началась давно. Основная причина в 99% случаев в этих теплообменниеах -золовой износ. Но Ээсти энергия лукавит. Они изначально заявили тогда еще французскому Альстому не совсем верное содержание золы в топливе (оно огромно, сланец читай чистый песок). Французы ни фига не разобравшись запроектировали материал труб как для успешно работающих УГОЛЬНЫХ котлов. Ну и получили мину замедленного действия, за што и поплатились неустойкой в определенном размере. Но ввиду общей стоимости контракта свои ништяки французы все же поимели, а весь геморрой достался GE, который купил этот бизнес у Альстома. ЕКести Энергия же поменяла 2 из 4х теплообменников в этом году на ПРАВИЛЬНЫЕ трубы. Осталось 2 гнилых, но предзаказ с текущей ситуацией поставок на рынке - минимум год. Так что еще год 2 гнилых теплообменника будут парить мозги на ведущей эстонской станции. Вывод тут один -надо было не конкурсы играть, а воспользоваться успешным опытом реновации блоов 11 и 8 БЭС и ЭЭС и отдать на подряд Foster Wheeler (Sumitomo). (Но тсс.. это страшная крамола, ведь у нас все решают сейчас знаете кто? Не профессионалы энергетики, а маркетологи-одноклассники, которые продают электричество, но не знают как оно производится и что для его производства оборудование надо правильно и ВОВРЕМЯ обслуживать). Впрочем это секрет Полишинеля. Но вот мы еще построим атомную ЭС... Дай Бог ее построит и будет обслуживать ЗАПАДНАЯ компания, иначе нам всем капец.
Вопрос к качеству сварки в стесненных условиях и контролю сварки это одно. Заварить качественно в таких условиях очень сложно для любого сварщика. Да и вопрос появления румын на наших станциях - отдельная тема (их протащили как самых дешевых по конкурсу - JOKK
). История же как вы говорите со свищами (свищ - дефект поверхности нагрева котла или оборудования работающего под давлением (раскрытие, трещина, язва)) началась давно. Основная причина в 99% случаев в этих теплообменниеах -золовой износ. Но Ээсти энергия лукавит. Они изначально заявили тогда еще французскому Альстому не совсем верное содержание золы в топливе (оно огромно, сланец читай чистый песок). Французы ни фига не разобравшись запроектировали материал труб как для успешно работающих УГОЛЬНЫХ котлов. Ну и получили мину замедленного действия, за што и поплатились неустойкой в определенном размере. Но ввиду общей стоимости контракта свои ништяки французы все же поимели, а весь геморрой достался GE, который купил этот бизнес у Альстома. ЕКести Энергия же поменяла 2 из 4х теплообменников в этом году на ПРАВИЛЬНЫЕ трубы. Осталось 2 гнилых, но предзаказ с текущей ситуацией поставок на рынке - минимум год. Так что еще год 2 гнилых теплообменника будут парить мозги на ведущей эстонской станции. Вывод тут один -надо было не конкурсы играть, а воспользоваться успешным опытом реновации блоов 11 и 8 БЭС и ЭЭС и отдать на подряд Foster Wheeler (Sumitomo). (Но тсс.. это страшная крамола, ведь у нас все решают сейчас знаете кто? Не профессионалы энергетики, а маркетологи-одноклассники, которые продают электричество, но не знают как оно производится и что для его производства оборудование надо правильно и ВОВРЕМЯ обслуживать). Впрочем это секрет Полишинеля. Но вот мы еще построим атомную ЭС... Дай Бог ее построит и будет обслуживать ЗАПАДНАЯ компания, иначе нам всем капец.