История повторяется. Сейчас с помпой запустили типа выпуски обновленного "Москвича", который по факту оказался комплектом для отверточной сборки на месте китайского кроссовера Sehol X4 (JAC JS4).
Какой экономический смысл купить готовую машину в Китае, там её разобрать, привезти на место и собрать обратно? По факту, это экономическое вредительство! Автомобиль полностью собирается на заводе в Китае, после чего с него снимают двигатель, колёса, подвеску и бензобак и перевозят контейнерами в Москву, где на сборочной линии собирают обратно и устанавливают шильдик с маркой «Москвич».
Ожидаемая отпускная цена автомобиля в России с учётом затрат на транспортировку и торговых наценок составит 2—2,5 млн руб. (при стоимости оригинала в КНР на уровне 780 тыс. руб.)
История повторяется. Сейчас с помпой запустили типа выпуски обновленного "Москвича", который по факту оказался комплектом для отверточной сборки на месте китайского кроссовера Sehol X4 (JAC JS4).
Какой экономический смысл купить готовую машину в Китае, там её разобрать, привезти на место и собрать обратно? По факту, это экономическое вредительство!
Автомобиль полностью собирается на заводе в Китае, после чего с него снимают двигатель, колёса, подвеску и бензобак и перевозят контейнерами в Москву, где на сборочной линии собирают обратно и устанавливают шильдик с маркой «Москвич».
Ожидаемая отпускная цена автомобиля в России с учётом затрат на транспортировку и торговых наценок составит 2—2,5 млн руб. (при стоимости оригинала в КНР на уровне 780 тыс. руб.)