Такси от аэродрома до города это "слишком медленно и долго". При наличии рабочего аэродрома в 10 минутах езды от центра города - все эти полёты в центр это тупо понты.
Даже если полностью отсутствует понимание что это кринжово, и посадка/взлёт без реальной на то необходимости создаёт повышенный уровень опасности в густонаселённом жилом районе (вся Нарва один большой жилой район так-то...), и вдобавок повышает уровень шума в близлежайших домах и т.д. то хотя-бы можно тупо прикинуть уровень благосостояния населения куда ты впердоливаешься на вертолёте и как-то понижать стандарты. Тут у нас не Манхэттен, и не центр Лондона-же где передвигаться по воздуху действительно экономит время. Сцука, две дороги один перекрёсток
В остальном-же при полном отсутствии понимания логики поступка такое поведение ничего кроме испанского стыда не вызывает. Если-бы в город можно было приехать на 6 метровом роботе-цыплёнке или верхом на Пикачу - я думаю кто-то воспользовался-бы возможностью Почему здесь нет фейспалм имоджи....
Такси от аэродрома до города это "слишком медленно и долго". При наличии рабочего аэродрома в 10 минутах езды от центра города - все эти полёты в центр это тупо понты.
Даже если полностью отсутствует понимание что это кринжово, и посадка/взлёт без реальной на то необходимости создаёт повышенный уровень опасности в густонаселённом жилом районе (вся Нарва один большой жилой район так-то...), и вдобавок повышает уровень шума в близлежайших домах и т.д. то хотя-бы можно тупо прикинуть уровень благосостояния населения куда ты впердоливаешься на вертолёте и как-то понижать стандарты. Тут у нас не Манхэттен, и не центр Лондона-же где передвигаться по воздуху действительно экономит время. Сцука, две дороги один перекрёсток
В остальном-же при полном отсутствии понимания логики поступка такое поведение ничего кроме испанского стыда не вызывает. Если-бы в город можно было приехать на 6 метровом роботе-цыплёнке или верхом на Пикачу - я думаю кто-то воспользовался-бы возможностью
Почему здесь нет фейспалм имоджи....