100 местный корабль на эту линию это заведомо бесприбыльная затея, не будет по 100 человек за рейс кататься. В дождивую погоду хорошо если человек 10 наберется на рейс. Туриста нет а местный по 15 евро в один конец наврятли поедет. Как средство транспорта не канает так как параллельно идет мало того что бесплатный автобус, так еще и новая велодорожка будет готова, и у каждого второго жителя как минимум личный авто, в эпоху СССР еще это все прокатило может с постоянно переполненными автобусами и количеством туристов из Питера. Райк своим друзьям может конечно выбить субсидию чтобы компенсировать стоимость билетов но это уже будет очередное разбазаривание денег так как линия заведомо убыточная. Идея так то хорошая, непонятно как такое одобряет и субсидирует EAS? Или и там есть свои связи? а поговаривают что есть. Еще если бы это был 50 местное судно я бы понял но 100 мест это явный перебор.
100 местный корабль на эту линию это заведомо бесприбыльная затея, не будет по 100 человек за рейс кататься. В дождивую погоду хорошо если человек 10 наберется на рейс. Туриста нет а местный по 15 евро в один конец наврятли поедет. Как средство транспорта не канает так как параллельно идет мало того что бесплатный автобус, так еще и новая велодорожка будет готова, и у каждого второго жителя как минимум личный авто, в эпоху СССР еще это все прокатило может с постоянно переполненными автобусами и количеством туристов из Питера. Райк своим друзьям может конечно выбить субсидию чтобы компенсировать стоимость билетов но это уже будет очередное разбазаривание денег так как линия заведомо убыточная. Идея так то хорошая, непонятно как такое одобряет и субсидирует EAS? Или и там есть свои связи? а поговаривают что есть. Еще если бы это был 50 местное судно я бы понял но 100 мест это явный перебор.