Этого и следовало ожидать, ведь у Датской компании Maersk есть свои филиалы с Санкт-Петербурге - Первый контейнерный терминал и Петролеспорт. Поэтому им стало выгодно таскать контейнеры через порт Усть-Лугу! А политика здесь не при чём.
Этого и следовало ожидать, ведь у Датской компании Maersk есть свои филиалы с Санкт-Петербурге - Первый контейнерный терминал и Петролеспорт. Поэтому им стало выгодно таскать контейнеры через порт Усть-Лугу! А политика здесь не при чём.