Специалистов та нет. В советские время учились на архитекторов и конструкторов в разных вузах. Каждый в своей сфере. Кто канализацию в доме. Дороги проектировали и строили другие вузы. В таких вузах изучали понятия как транспортный поток, минимальная ширина проезжай части и всякие радиусы поворота. Поэтому и в голову не приходило такое лепить, что лепят. Город направленный на развитие расширяет дорожную городскую сеть. Строит воздушные и подземные переходы. Если уж так приспичило. А у нас куда направлено развитие? Нам же в мэрии трубят, что город растет и развивается! Транзит растет! Туристов больше ждем! А что тогда окапываемся? Ау успокоители движения? Так положите через каждые 50 метров по лежащему и рву противотанковому. У каждого пешеходного светофор с кнопкой установите. Да не прикрывайте свое слабоумие заботах об пешеходах.
Специалистов та нет. В советские время учились на архитекторов и конструкторов в разных вузах. Каждый в своей сфере. Кто канализацию в доме. Дороги проектировали и строили другие вузы. В таких вузах изучали понятия как транспортный поток, минимальная ширина проезжай части и всякие радиусы поворота. Поэтому и в голову не приходило такое лепить, что лепят. Город направленный на развитие расширяет дорожную городскую сеть. Строит воздушные и подземные переходы. Если уж так приспичило. А у нас куда направлено развитие? Нам же в мэрии трубят, что город растет и развивается! Транзит растет! Туристов больше ждем! А что тогда окапываемся? Ау успокоители движения? Так положите через каждые 50 метров по лежащему и рву противотанковому. У каждого пешеходного светофор с кнопкой установите. Да не прикрывайте свое слабоумие заботах об пешеходах.