Захватят и еще как. Только захватят не путем честной конкуренции, а путем административных мер.
Сейчас искусственно выдавливают с рынка легковые дизеля, как путем искусственного удорожания моторов (их приходится обвешивать всякими катализаторами и сажевыми фильтрами, которые делают такой двигатель неконкурентноспособным по цене, а для экологии особо ничего не дают). Взялись за топливо, цены на которое искусственно взвинчивают, обязывая производителей лить туда всякую биодрянь. Уже прямо запрещают въезд дизелей в центры нескольких крупных германских городов.
Через какое-то время легковой дизель либо прямо запретят, либо обложат таким налогом, который будет равнозначен запрету.
За дизельным двигателем последует и бензиновый.
Причем делается все это такими темпами, что будет театр абсурда - электромобили будут заряжаться от портативных дизель-генераторов. Как в Австралии.
Захватят и еще как. Только захватят не путем честной конкуренции, а путем административных мер.
Сейчас искусственно выдавливают с рынка легковые дизеля, как путем искусственного удорожания моторов (их приходится обвешивать всякими катализаторами и сажевыми фильтрами, которые делают такой двигатель неконкурентноспособным по цене, а для экологии особо ничего не дают). Взялись за топливо, цены на которое искусственно взвинчивают, обязывая производителей лить туда всякую биодрянь. Уже прямо запрещают въезд дизелей в центры нескольких крупных германских городов.
Через какое-то время легковой дизель либо прямо запретят, либо обложат таким налогом, который будет равнозначен запрету.
За дизельным двигателем последует и бензиновый.
Причем делается все это такими темпами, что будет театр абсурда - электромобили будут заряжаться от портативных дизель-генераторов. Как в Австралии.