Нужно не только выслеживать и штрафовать, но и читать лекцию на предмет того, что на сегодняшний день,согласно ПДД, водитель обязан пропускать пешехода через нерегулируемый пешеходный переход только в том случае, если пешеход уже вытащил на "зебру" свою опу и никак иначе. А правило, что пешеход всегда прав и имеет преимущество уже не катит. Плюс хорошо бы вбить в башку пешеходам, что их организьм, в силу физиологических особенностей, дико проигрывает по прочности смеси металла и пластика весом от одной тонны и выше, с которой они периодически пытаются играть в "шашки". И если стоиомсть ремонта авто после столкновения с бренным телом не превышает нескольких сотен евро, то ремонт тела, в случае нелетальном, обходится налогоплательщикам не в пример дороже. Да и в случае "фаталити" бюджетный вариант похоронного мероприятия обойдётся наследникам, как-минимум, в тысячу евро.
Нужно не только выслеживать и штрафовать, но и читать лекцию на предмет того, что на сегодняшний день,согласно ПДД, водитель обязан пропускать пешехода через нерегулируемый пешеходный переход только в том случае, если пешеход уже вытащил на "зебру" свою опу и никак иначе. А правило, что пешеход всегда прав и имеет преимущество уже не катит. Плюс хорошо бы вбить в башку пешеходам, что их организьм, в силу физиологических особенностей, дико проигрывает по прочности смеси металла и пластика весом от одной тонны и выше, с которой они периодически пытаются играть в "шашки". И если стоиомсть ремонта авто после столкновения с бренным телом не превышает нескольких сотен евро, то ремонт тела, в случае нелетальном, обходится налогоплательщикам не в пример дороже. Да и в случае "фаталити" бюджетный вариант похоронного мероприятия обойдётся наследникам, как-минимум, в тысячу евро.