Кстати да, зеркало очень хорошая вещь. При езде по шоссе у меня выработалась привычка почти каждые 5-10 секунд посматривать в него, благо головой вертеть не надо. Насчет принятия решения действительно вопрос спорный и времени мало. Но, по крайней мере, видя, что авто идет очень ко мне близко (или габаритное авто с сильной пост-волной воздуха) я сразу занимаю максимально крайнее положение справа. Снижаю риски. Господа, от всего не застрахуешься. Страх при движении по шоссе остается. И еще, как раз нормальный страх это наиболее сберегающий фактор. Никогда не расслабляйтесь на шоссе. Зазеваетесь, может случиться что угодно (упадете по своей вине и тут же попадете под машину). А упасть, например, можно из-за щебня, выброшенного с обочины, скользких листьев, нанесенных ветом и т.д.
Кстати да, зеркало очень хорошая вещь. При езде по шоссе у меня выработалась привычка почти каждые 5-10 секунд посматривать в него, благо головой вертеть не надо. Насчет принятия решения действительно вопрос спорный и времени мало. Но, по крайней мере, видя, что авто идет очень ко мне близко (или габаритное авто с сильной пост-волной воздуха) я сразу занимаю максимально крайнее положение справа. Снижаю риски. Господа, от всего не застрахуешься. Страх при движении по шоссе остается. И еще, как раз нормальный страх это наиболее сберегающий фактор. Никогда не расслабляйтесь на шоссе. Зазеваетесь, может случиться что угодно (упадете по своей вине и тут же попадете под машину). А упасть, например, можно из-за щебня, выброшенного с обочины, скользких листьев, нанесенных ветом и т.д.