Поздравляю Вас с удачей. 750 евро даже для такого узора это почти даром.
Что касается жены. Как убежденный холостяк, я бы посоветовал расстаться с женой и попробовать починить аккумулятор. Даже если не чинить, а взять совершенно новый и самый дорогой, это все равно будет выгоднее. Но, боюсь, это метод для Вас покажется слишком радикальным.
Тогда можно посоветовать продать автомобиль и ездить только на такси. С нарвскими ценами тоже будет выгоднее.
Если два первых способа не годятся, а деньги сэкономить хочется, можно сделать аккумулятор своими руками из подручных материалов. Для этого нужны будут стеклянные (или пластиковые, если предполагается на автомобили ездить) банки, свинцовые грузила, вязальные спицы и любые провода. Грузила плющим, нанизываем на спицы, спицы прикрепляем к проводам и опускаем в банки. В банки наливаем электролит (просто разбавьте серную кислоту чистой водой) и заряжаем любым зарядным устройством (его сделать своими руками уже сложнее, так что лучше одолжить у друзей готовый, если нет своего). Все размеры и пропорции в устройстве аккумулятора сильно зависят от модели вашего авто и определяются либо опытным путем либо вычитываются в сопроводительных документах от автомобиля.
Поздравляю Вас с удачей. 750 евро даже для такого узора это почти даром.
Что касается жены. Как убежденный холостяк, я бы посоветовал расстаться с женой и попробовать починить аккумулятор. Даже если не чинить, а взять совершенно новый и самый дорогой, это все равно будет выгоднее. Но, боюсь, это метод для Вас покажется слишком радикальным.
Тогда можно посоветовать продать автомобиль и ездить только на такси. С нарвскими ценами тоже будет выгоднее.
Если два первых способа не годятся, а деньги сэкономить хочется, можно сделать аккумулятор своими руками из подручных материалов. Для этого нужны будут стеклянные (или пластиковые, если предполагается на автомобили ездить) банки, свинцовые грузила, вязальные спицы и любые провода. Грузила плющим, нанизываем на спицы, спицы прикрепляем к проводам и опускаем в банки. В банки наливаем электролит (просто разбавьте серную кислоту чистой водой) и заряжаем любым зарядным устройством (его сделать своими руками уже сложнее, так что лучше одолжить у друзей готовый, если нет своего). Все размеры и пропорции в устройстве аккумулятора сильно зависят от модели вашего авто и определяются либо опытным путем либо вычитываются в сопроводительных документах от автомобиля.