Отрицательно, так как качество обслуживания отвратительное, а будет еще хуже. Да и за город все равно будут ходить автобусы за деньги. Мой вариант - запустить в городе маршрутки под управлением частных небольших фирм (те же таксофирмы), как в России. И вредных выбросов меньше, и обслуживание качественнее, и дотаций на пустые автобусы не нужно. Единственное, на что город может дотации выделить - это на льготный проезд для пенсионеров. Автобусный парк распустить, шоферов устроить на те-же маршрутки с сохранением зарплаты (как условие для таксофирм, желающих заняться этим бизнесом). Управленцев Буссивеод - на вольные хлеба
Ну и само собой пиар. Как обычно перед выборами, заигрывание с пенсионерами. Там вся сила
Отрицательно, так как качество обслуживания отвратительное, а будет еще хуже. Да и за город все равно будут ходить автобусы за деньги. Мой вариант - запустить в городе маршрутки под управлением частных небольших фирм (те же таксофирмы), как в России. И вредных выбросов меньше, и обслуживание качественнее, и дотаций на пустые автобусы не нужно. Единственное, на что город может дотации выделить - это на льготный проезд для пенсионеров. Автобусный парк распустить, шоферов устроить на те-же маршрутки с сохранением зарплаты (как условие для таксофирм, желающих заняться этим бизнесом). Управленцев Буссивеод - на вольные хлеба
Ну и само собой пиар. Как обычно перед выборами, заигрывание с пенсионерами. Там вся сила