После того как Колумб проложил путь из Европы в Америку, человечество в течение еще трех с половиной веков пользовалось парусными кораблями, но XIX век поставил новую задачу — быстро и своевременно перемещать через Атлантический океан, то есть в США, огромные массы людей. Возникший массовый спрос породил эпоху регулярного трансокеанского судоходства, новый рынок стал ареной ожесточенной борьбы претендентов на его завоевание, а главными противники оказались канадец Сэмюэль Кунард и американец Эдвард Коллинз. Об истории их соперничества рассказывает Владимир Веретенников.
Почтовая открытка с изображением прогулочной палубы парохода «Мария Терезия»
Регулярное трансатлантическое сообщение началось 4 января 1818 года, когда Ливерпуль покинуло парусное судно «Курир» — одно из четырех, имевшихся в распоряжении американского акционерного общества Wright, Thompson, Marshall & Thompson, решившего наладить перевозки через океан. На борту 400-тонного «Курира» находился груз шерсти и прочей мануфактуры и всего шесть пассажиров. А на сутки позже, 5 января, из Нью-Йорка вышел другой парусник Wright, Thompson, Marshall & Thompson, «Джеймс Монро», имевший на борту восемь пассажиров. Поскольку принадлежавшие этой компании корабли несли на парусах в качестве опознавательного знака большой черный шар, она со временем получила название Black Ball Line.
Опубликовано: Kollane 30|04|2020 || Просмотров: 4260
Сегодня по законам ЕС авиакомпании обязаны вернуть пассажирам деньги за отмененные рейсы в течение семи дней. Однако на экстренном заседании министров транспорта стран ЕС было сделано предложение отменить это правило.
Иллюстративное фото: visitestonia.com
"Не думаю, что мы каким-либо образом нарушили бы права пассажиров. Главное сейчас — сохранить воздушное сообщение, поддержать сектор авиаперевозок, не дать ему обанкротиться", - считает министр транспорта Кипра Яннис Карусос, сообщила новостная служба euronews.
Перелеты и аэропорты не всегда ассоциируются с комфортом и наслаждением, только если вы не обладатель частного суперджета. Однако есть множество хитростей и уловок, которые помогут сделать ваш полет в любую точку мира удобным и доступным. Например, простая комбинация клавиш поможет купить билеты дешевле, а специальная наклейка — получить багаж быстрее и избежать очереди в аэропорту.
Ребята из AdMe.ru охотно раскрыли секреты стюардесс и опытных путешественников, которыми и вы сможете легко воспользоваться уже при ближайшем перелете.
На заре авиации салоны самолетов выглядели совсем не так, как мы привыкли. Это сейчас в какой нибудь Египет летишь чартерным рейсом, а места меньше, чем в самом дешевом автобусе. Можно конечно просторнее на регулярных рейсах, но уже за все надо доплачивать и не мало. А вот раньше были большими не только деревья!
А что было раньше? Как раньше летали привилегированные пассажиры? На этот вопрос вам ответит история первого класса гражданской авиации в картинках.
Опубликовано: Kollane 01|08|2015 || Просмотров: 3832
С сегодняшнего дня компания РЖД запустила электронную регистрацию на маршруте Москва - Петербург - Таллинн, билет до эстонской столицы можно приобрести в интернете без обращения в кассу. В ближайшие недели будет достигнуто соглашение о внедрении подобной системы в московском направлении. А вот в самом поезде приобрести билет после того, как состав сменил эстонскую прописку на российскую, пока нельзя, передает "Актуальная камера".
Поезд Москва - Таллинн шагнул в интернет. Такими словами можно описать событие, произошедшее на этой неделе, если говорить о пассажирском сообщении между Эстонией и Россией.
"С сегодняшнего числа уже запустили электронную продажу билетов, но пока в направлении Москва - Таллинн и Петербург - Таллинн, обратно пока, к сожалению, такой возможности нет, потому что этот вопрос прорабатывает эстонская сторона. И как только она проработает вопрос электронных каналов, начнется продажа билетов в электронном виде и из Эстонии по направлению в Россию", - сказал представитель РЖД в странах Балтии Игорь Блинков.
Опубликовано: Kollane 14|04|2015 || Просмотров: 2602
Эстонский перевозчик Lux Express не будет открывать новые автобусные маршруты из Санкт-Петербурга в Европу в текущем году. В течение ближайших нескольких лет компания планирует открыть несколько внутрироссийских рейсов. Об этом заявил в ходе пресс-конференции в Санкт-Петерубрге Райт Реммель, генеральный директор ЗАО «Евролайнс», дочерней компании Lux Express.
Сейчас Lux Express осуществляет перевозки из Северной столицы России по трем направлениям: Санкт-Петербург - Рига (4 рейса в день), Санкт-Петербург - Таллинн (8 рейсов в день) и Санкт-Петербург - Хельсинки (3 рейса в день), пишет Fontanka.fi
Эстонский перевозчик Lux Express не будет открывать новые автобусные маршруты из Санкт-Петербурга в Европу в текущем году. В течение ближайших нескольких лет компания планирует открыть несколько внутрироссийских рейсов. Об этом заявил в ходе пресс-конференции в Санкт-Петерубрге Райт Реммель, генеральный директор ЗАО «Евролайнс», дочерней компании Lux Express.
Рассказывает Александр Чебан: Зачем люди путешествуют бизнес-классом?! Неужели дополнительная тысяча долларов стоит того, чтобы выспаться и поесть на борту?! Люди, которые летают часто, по работе, и далеко – ответят на этот вопрос утвердительно. Cathay Pacific – одна из лучших авиакомпаний мира! В ее флоте 139 дальнемагистральных лайнеров, компания обслуживает 182 направления в 42 странах. На прошлой неделе я побывал в гостях у Cathay Pacific в Гонконге в рамках интереснейшего авиационного пресс-тура, откуда будет не один репортаж о работе авиакомпании изнутри.
Но начну я с перелета, а именно с обзора сервиса в бизнес-классе… Это был именно та ситуация, когда даже 10 часов мало, когда не хочется выходить из самолета, потому что все не попробовал и совершенно не устал от продолжительного перелета. Хотя я и в экономе не устаю :)
Кохтла-ярвеская студентка, ехавшая в Таллинн из Йыхви 16 сентября на автобусе, принадлежащем фирме «Ekspress Auto L», по прибытии на конечную остановку не получила свой багаж: сумку с вещами украли. Водитель сказал, что это не его проблемы, и уехал.
Автобус фирмы "Ekspress Auto L". Архивное фото, автор - Пеэтер Лиллевяли
Девушка обратилась в полицию, где зарегистрировали ее заявление о краже. А ее мама Татьяна немного позже – к руководству фирмы, чтобы узнать, кто несет ответственность за сохранность багажа и компенсируют ли утрату вещей.
- На первый телефонный звонок господин Листов пообещал разобраться в ситуации, на второй сообщил об отъезде на неделю, на третий звонок я услышала, что он не располагает временем, – рассказывает Татьяна. – Нахожусь в состоянии гнева и отчаяния, дочери учиться четыре года – и если при каждой поездке она будет оставаться без вещей?
Эстонский перевозчик Lux Express не будет открывать новые автобусные маршруты из Санкт-Петербурга в Европу в текущем году. В течение ближайших нескольких лет компания планирует открыть несколько внутрироссийских рейсов. Об этом заявил в ходе пресс-конференции в Санкт-Петерубрге Райт Реммель, генеральный директор ЗАО «Евролайнс», дочерней компании Lux Express. 
Кохтла-ярвеская студентка, ехавшая в Таллинн из Йыхви 16 сентября на автобусе, принадлежащем фирме «Ekspress Auto L», по прибытии на конечную остановку не получила свой багаж: сумку с вещами украли. Водитель сказал, что это не его проблемы, и уехал.