флот

К концу 18-го века в Швеции вновь затосковали об утерянных во время Северной войны прибалтийских землях, за которые русский царь Пётр Великий честно уплатил ей 2 миллиона ефимков — почти 56 тонн серебра. На волне бушевавших реваншистских настроений и на полученные от англичан деньги король Густав III в апреле 1788 года объявил войну России, воспользовавшись тем, что основные силы русской армии были брошены на турецкий фронт.

Морское сражение при Ревеле (2 мая 1790), Айвазовский, Иван Константинович

«Инцидент в Пуумало»

Поводом к объявлению войны стало разыгранное переодетыми в русские мундиры шведскими солдатами «нападение» на финское местечко Пуумало. Мундиры для этого «представления» были специально пошиты портными шведской Королевской оперы. В 1939 году подобным же «рецептом» воспользуется гитлеровская Германия, чтобы напасть на Польшу (так называемый «Инцидент в Глейвице»).

Атомный ледокол представляет собой морское судно-атомоход с ядерной силовой установкой, построенное специально для использования в водах, круглогодично покрытых льдом. Атомные ледоколы намного мощнее дизельных. Одно из главных преимуществ атомного ледокола — нет необходимости в регулярной дозаправке топливом, которое необходимо в плавании во льдах.

Все 11 существующих в мире атомных ледоколов были спроектированы в СССР и России. На 2020 год 6 из них в строю. Россия — единственная страна, обладающая подобной техникой. Существует подобный проект в США, но на данный момент он не осуществлен.

25 лет назад, осенью 1994 года, ветераны флота решили создать объединяющую всех вместе организацию. Так в столице на свет появился Клуб ветеранов флота. Сегодня двери Клуба открыты для всех, чья профессия была связана с морем, кто любит море и морское дело, для всех кому дорога история флота и не безразлично его будущее. Ниже краткая история морского дела и самого Клуба в Таллине, а так же видео, посвященное этой дате.

К середине позапрошлого века Ревель был губернским городом Российской империи без малого полтораста лет. Правда, ни на внешнем облике его, ни на самом укладе жизни обстоятельство это не слишком заметно: и коренным жителям, и приезжим город виделся «бастионом остзейского духа». Эстонское присутствие ощущалось в северных предместьях города, русское – в юго-восточных. А также – в порту: в Ревеле располагалось портовое управление и дирекция маяков. Кроме того, тут зимовала флотская дивизия, состоящая из шести-восьми кораблей и фрегатов.

Круче солдатского юмора может быть только морятский. :) Выдержки из высказываний одного из российских адмиралов, Радзевского Геннадия Антоновича, командира 7 оперативной эскадры Северного флота. Кстати, в 70-х был командиром нескольких таллинских тральщиков.

• Эти маленькие гадости, которые делают жизнь любого командира невыносимой, но безумно интересной, мы - офицеры штаба, должны постоянно претворять в жизнь.
• "Не следует стыдливо натягивать юбчонку на колени, товарищ капитан 1-го ранга, когда вы пришли за помощью к венерологу. Рассказывайте, как вы умудрились из такого хорошего и нужного дела, как прием шефской делегации, устроить пьяную оргию с поездками на командирском катере по зимнему заливу с профилактическим гранатометанием?
• К сожалению, уровень общеобразовательной подготовки большинства командиров кораблей не позволяет им не только без сучка и задоринки прочесть составленное наиболее бойкими подчиненными командирское решение на морской бой, но и правильно поставить неопределенный артикль "б...дь" в фразе "Кто последний за водкой".
• Когда я с пролетарской беспощадностью начинаю вдумчиво лечить командиров крейсеров, то они тут же начинают ломать передо мной японскую трагедию: отец - рикша, мать - гейша, сын - Мойша, а мы - невиноватые.
• Если про известную актрису больше не говорят, что она - б...дь, значит - она теряет популярность. Если командира корабля подчиненные в разговоре между собой хотя бы иногда не называют мудаком, значит его пора снимать с должности.

В былые времена, когда этот корабль заходил даже в порты союзных держав, тряслась вся Европа. Настолько он, по тем временам, был мощным по вооружению и большим по размерам. «Полтава» — русский 54-пушечный парусный линейный корабль 4 ранга, спущенный на воду 15 (26) июня 1712 года со стапеля Санкт-Петербургского адмиралтейства. В строительстве корабля принимал личное участие Пётр I. Корабль получил своё название в честь важной победы, одержанной русской армией над шведами в Полтавской битве, и стал первым линейным кораблём, заложенным и построенным в Санкт-Петербургском адмиралтействе.

В неприметном доке на верфи в Лахте вот уже два года собирают судно, чертежи которого своей рукой создавал Петр I. Когда его спустят на воду, внешне корабль не будет отличаться от своего оригинального предшественника, отправившегося в первое плавание в начале XVIII века. Считается, что судно сразу станет одним из символов города на Неве – грандиозным, популярным и узнаваемым.

Ниже немного истории и очень интересная видео-экскурсия о том, как строили тогда и строят точную копию корабля "Полтава" сегодня.

Моряки - люди суровые. А если это военные моряки, то их суровость умножается на двое. И юмор соответственно тоже. Наслаждаемся выдержками из высказываний одного из российских адмиралов, Радзевского Геннадия Антоновича (на фото), командира 7 оперативной эскадры Северного флота.

• Эти маленькие гадости, которые делают жизнь любого командира невыносимой, но безумно интересной, мы - офицеры штаба должны постоянно претворять в жизнь.
• Не следует стыдливо натягивать юбчонку на колени, товарищ капитан 1-го ранга, когда вы пришли за помощью к венерологу. Рассказывайте, как вы умудрились из такого хорошего и нужного дела как прием шефской делегации, устроить пьяную оргию с поездками на командирском катере по зимнему заливу с профилактическим гранатометанием?
• К сожалению, уровень общеобразовательной подготовки большинства командиров кораблей не позволяет им не только без сучка и задоринки прочесть составленное наиболее бойкими подчиненными командирское решение на морской бой, но и правильно поставить неопределенный артикль "б...дь" в фразе "Кто последний за водкой".
• Когда я с пролетарской беспощадностью начинаю вдумчиво лечить командиров крейсеров, то они тут же начинают ломать передо мной японскую трагедию: отец - рикша, мать - гейша, сын - Мойша, а мы - невиноватые.
• Знаний у наших командиров нет никаких, поэтому их придется допускать к самостоятельному управлению кораблями, а самим сушить сухари и готовиться в тюрьму.
• Если про известную актрису больше не говорят, что она - б...дь, значит - она теряет популярность. Если командира корабля подчиненные в разговоре между собой хотя бы иногда не называют мудаком, значит, его пора снимать с должности.

далее...