дагестан

Джо популярный тревел-блогер в Арабских Эмиратах. Молодой человек путешествует по миру и знакомится с жизнью в других странах. Такой контент уже подарил его странице на «Ютубе» более 15 миллионов подписчиков.

"Меня зовут Джо Хаттаб, я режиссер/youtube-блогер который снимает документальные фильмы о путешествиях по всему миру. В 2016 я уволился с должности бухгалтера в Саудовской Аравии и начал вести канал о путешествиях на арабском языке. Сегодня мы отправимся в Дагестан."

Пишет Александр Лапшин: Таинственный арабский восток ассоциируется у нас с дальними странами и долгими перелетами. Настоящим открытием стал для меня древнейший город России, Дербент, где я не мог свыкнуться с мыслью, что это такая же Россия, как и Екатеринбург, или Воронеж. Древние стены крепости, средневековые мечети и медресе, женщины в хиджабах, голоса муэдзинов, уникальные церкви и синагоги. Добавим к этому Каспийское море и лесистые кавказские горы и получаем абсолютный сюрреализм.

А про удивительных горских евреев я вам не рассказывал? Это совсем не тот дядя Яша Штейн, что был вашим школьным учителем в Ленинграде. Это отдельный народ родом из Персии со своей культурой, своим языком, своей древней историей. Обо всем этом я вам расскажу прямо сейчас.

В этих краях туристы не слишком частые гости. Поэтому должно быть интересно. Уже знакомый нам по недавней экскурсии в Питере с рассказом о блокаде Павел из Орши (Белоруссия) делится своими кадрами из поездки по Чечне и Дагестану.

Пишет Ксения Чеснокова: Есть на земле разные регионы. Красивые и грязные. Мирные и опасные. Легкодоступные и досягаемые лишь со множеством пересадок и не в любой сезон. По некоторым из них рекомендуется путешествовать в составе группы. Где-то ты увереннее чувствуешь себя в одиночку. Где-то к каждой машине приставляют человека с автоматом.

Дагестан - это Россия. Это очень близко. И одновременно далеко.

Вчера возвращался с южной Эстонии, обогнали и с превышением умчались вдаль две машины на номерах Украины. Позже на подъезде к Йыхви, там где уже знак 50, эта парочка еще раз обогнала с превышением под 70-80. Как уже поездивший по Украине, понимаю, что такой стиль вождения у них там в норме, а здесь они так едут до первого хорошего штрафа. Но, оказывается, Украина не самый дикий край в плане дисциплины на дорогах. Вот что блогер Илья Варламов пишет о Дагестане.

Вы едете по однополосной трассе со скоростью 100 километров в час... На 10 км/ч превышаете, но ничего страшного: дорога хорошая, а вы в Дагестане. И тут вас начинает обгонять белая "Приора" без капота и с разбитым бампером... Обгоняет через сплошную, и её скорость явно под 150! Не успели вы удивиться, как "Приору" на скорости 200 по встречной обочине обгоняет маршрутка-"Газель", набитая пассажирами! А навстречу едет груженный кирпичом "КамАз"! Да, вы в Дагестане! Никто из участников этого шоу не нервничает, это вполне нормальная ситуация. "Приора" немного прижимается к вам, выдавливая на обочину, маршрутка берет еще левее, балансируя на краю кювета, и "КамАз" спокойно проходит между ними, словно верблюд сквозь игольное ушко! Как водят в Дагестане, не водят нигде! Основные правила:

Известно, что чай делают в Индии, в Германи - автомобили, а великолепные шерстяные ковры - в Табасаране. Я имею в виду настоящие, ручной работы ворсовые ковры, пёстрые узоры которых были придуманы много веков назад.

Пишет Николай Рыков из Москвы: Мы поехали в Дагестан, чтобы как можно больше узнать об этом крае — стране гор — и конечно же не могли не заехать в то место, которое на весь мир славится своим ковровым производством — Табасаранский район. Между прочим, табасаранцы являются единственным народом России, которые продолжают заниматься традиционным видом национального искусства — ковроткачеством.

Когда были изобретены искусственные красители, производство ковров, да и сами они, сильно изменились (натуральная краска сохраняет долгое время сочные цвета). Постепенно дешевые красители стали вытеснять сложный, дорогостоящий и трудоёмкий процесс ручного изготовления красок и покраски нити.Это сильно сократило время производства нити и цену за такой ковёр. Одно время мастера пытались бороться с этим, но проиграли. Известен исторический факт, когда в мире начали использовать искусственные красители, иранский шах издал указ, строго запрещающий использование таких красителей для персидских ковров. Нарушившему этот указ, отрубали правую руку! Но это не спасло ручное ковроткачество, и сейчас на рынках и в магазинах вы видите 99% ковров изготовленных на искусственных красителях.

Вы уже поняли, сегодня рассказ пойдет про ручное производство ковров, которое существует в Дагестане. Чтобы сделать один большой ковёр, в общей сложности, тратится около двух лет. В эти два года входит сбор трав и кореньев, их сушка, перемалывание. Потом сама покраска и сам процесс изготовления ковра.

Значительная часть территории Республики Дагестан не покрыта мобильной связью. Причина простая - много гор, долин (к тому же, бывает, мобильные вышки зачем-то взрывают). В отдаленных селах связи поэтому нет. Но обладать мобильником - престижно, поэтому даже в таких глухих углах у многих жителей трубки имеются.

Пользуются ими вот как: все те, кому надо пообщаться - с родственниками в других селах, или по торговым делам,- к определенному часу пишут SMS. Затем по селу проезжает специальный доверенный человек на лошадке, и собирает все эти мобильные в один мешок.