дороги

Дорожные условия на крупнейших автомагистралях Эстонии в субботу во второй половине дня были преимущественно хорошими, однако несмотря на расчистку дорог и их обработку водители должны считаться с возможностью как заснеженных, так и скользких участков.

Фото: Stena.ee

По прогнозам, в ночные часы по Эстонии пройдет снег. Температура воздуха опустилась ниже нулевой отметки и на дорогах остается опасность гололедицы.

"Мы из Эстонии" проверили слухи о том, что не во всех коробках установлены скоростные камеры.

Результаты смотрите на видео...

"Мы из Эстонии" прокатились из Нарвы до Таллинна и проверили качество главной дороги Эстонии - европейской автомобильной трассы E20, часть которой проходит по Эстонии и в народе больше известна, как таллиннское шоссе, соединяющее наш город Нарва со столицей.

Председатель Нарвского объединения КТ Александр Гамазин сообщил городским властям, что вторую осень подряд нарвитяне жалуются ему на невероятный гул, который издаёт новая уборочная машина, засасывающая опавшие листья как огромный пылесос.

Гигантский “пылесос” позволяет рабочим за считанные минуты собирать в кузов огромные кучи листьев, но при этом очень шумит. Алексей Мяги.

Александр Гамазин обратился с жалобой на шум в комиссию горсобрания по городскому имуществу и хозяйству. По его словам, в прошлом году жаловались жители ул. Харидусе и Таллиннского шоссе, в этом году, в основном, горожане с улицы Пушкина.

Светоотражатель, в обиходе – хелькур, это вещь, по которой в мире узнают жителей Эстонии. Наша модная фишечка, которую, увы, не все считают подходящей к своему наряду, а порой и просто забывают надевать. В итоге — штраф от полиции в 40 евро или ДТП с печальным исходом. О новых видах светоотражателей и правилах их ношения в передаче "Кофе+" рассказал специалист Департамента шоссейных дорог Расмус Ояметс.

В этом году Департамент шоссейных дорог начал строительство разноуровневого перекрестка шоссе Таллинн-Нарва и железной дороги Силламяэского порта. Работы предстоят масштабные и должны закончится летом следующего года. На 85% работы финансируют из Фонда сплочения Евросоюза.

До сегодняшнего дня основную дорогу использовали транзитное и местное транспортное движение и пешеходы вперемешку. Теперь перекрестки с железной дорогой Силламяэского порта и магистральными улицами города сделают разноуровневыми и местное движение отделят от транзитного, чтобы повысить безопасность. Главное изменение в том, что основное шоссе проведут под железной дорогой и все повороты на основной дороге, которые сегодня препятствуют друг другу, будут решены с помощью разноуровневых развязок, а также полос разгона и замедления.

В ближайшем будущем жителям Латвии, въезжающим в страну на зарегистрированном в другом государстве автомобиле, придется платить пошлину. Над разработкой такой инициативы сейчас работает Министерство сообщения.

В данный момент латвийский закон о дорожном движении определяет, что жители Латвии могут ездить по стране на зарегистрированном за границей автомобиле 92 дня. В Министерстве сообщения планируют снять это ограничение и ввести пошлину за использование латвийских дорог, то есть разрешить въезд транспортным средствам за деньги.

Очередное письмо от наших читателей подкрепляем фотографиями с места:

Фото: Stena.ee

Сегодня увидела такую картину - при выезде с Кереса 22 на Кренгольмское шоссе стоит знак "поворот только направо"! Ведь существует дорога в сторону проспекта Выйду! Теперь 2 дороги только туда. Весь смысл расширения дороги на две полосы теряется! Необходимость была в том, чтобы можно было свободно выехать налево и в сторону виадука!