Новый порядок, введенный недавно Налогово-таможенным департаментом для борьбы с контрабандой топлива из России, вызвал волну возмущения, в редакцию пишут и звонят и просят разобраться в ситуации, умоляют проявить понимание, как-то помочь.
Так, сегодня утром позвонил Александр, который рассказал, что стоит на пограничном пункте в Лухамаа и не может въехать в Эстонию, поскольку таможенники «вымогают» у него деньги за 10 литров бензина. Более того, по словам Александра, еще вчера, когда он ехал из Эстонии в Россию, его предупредили, что сегодня его могут ожидать определенные проблемы.
В ходе дальнейшей беседы выяснилось, что с 13 июня по сегодняшний день Александр каждый день пересекал границу. Между тем в новом порядке указано, что если человек в течение определенного промежутка времени пересекает границу слишком часто, у таможенников появляются основания подозревать, что он занимается контрабандой топлива из России, и тогда будет проверяться, нет ли лишнего топлива, которое могло бы потребоваться сверх того, чтобы доехать до места назначения.
По словам отказавшегося от уплаты акциза на бензин водителя, его продержали на границе без еды и питья 60 часов, пока он не свалился с ног, и пришлось вызывать скорую помощь.
«В законе записано, что с имеющимся в баке горючим можно ехать до пункта назначения без уплаты акциза, а моим пунктом назначения была Рига, – рассказывает Янис. – Таможня не поверила и я спросил, какие документы нужно показать и чем можно подтвердить, что я еду в Ригу? Они не смогли ответить, что это должен быть за документ, на следующий день мне велели написать объяснительную, а вечером сказали, что такая бумага недействительна».
Полностью история будет опубликована в газете Õhtuleht.
Читаем далее: Канцлер права проверит работу таможенников на границе с Россией
Танцы вдвоем, странные танцы
День переждем, не будем прощаться
А ночью начнем странные танцы
Танцуй под дождем
В переходах подземных станций
(с) «Странные Танцы»/Технология
Чувак в наушниках не взирая на день и кучу народа "зажигал" на границе с Эстонией. Что он слушал не известно. Весь танец длился 10 минут. Для вас выжимка в 1 минуту.
В то время как таможенники рапортуют о первых победах на фронте борьбы с «бензовозами», есть сомневающиеся в том, что их методы эффективны и законны.
За бензином для себя пока можно ездить в Ивангород совершенно спокойно. Роман Викулов.
С помощью бесед и аппаратуры
На прошлой неделе заведующий отделом таможенного надзора Северо-восточной таможни Вирго Трейнбук рассказал в Нарве журналистам о том, как таможенникам всего за несколько последних дней удалось отвадить многих местных «бензовозов», действующих на американских автомобилях с 400-литровыми баками и автобусах, от их преступного промысла.
Начальник отдела таможенных операций Налогово-таможенного департамента Урмас Койду заверяет, что ужесточение контроля за ввозимым топливом на эстонско-российской границе принесло свои плоды — очереди значительно уменьшились.
"По данным автоматической системы опознавания номеров, за последние две недели количество часто пересекающих границу на КПП Койдула автомобилей снизилось на 75%, в Лухамаа — почти на 88%", — передает слова Койду rus.err.ee.
По данным Налогово-таможенного департамента, в 2011 году число автомобилей, пересекающих границу чаще 15 раз в месяц, составляло 1014. Все они в общей сложности в течение месяца пересекали границу около 7900 раз, то есть в день на их долю приходилось 260 пересечений границы.
«Добыть» из подполья нелегальных продавцов российских сигарет и спиртного сегодня не так-то просто. Здесь уже настолько хорошо поработало наше законодательство, что люди боятся доверять даже собственной тени, пишет «МК-Эстония».
Телефонный звонок всеми правдами и неправдами «контактеру»:
- Добрый вечер, интересуемся сигаретами.
- А с чего вы взяли, что я ими торгую? - удивляется голос, но не сильно.
- Нашли контакты в интернете.
- Нет, вы ошиблись, никогда этим не занимался.
Действительно, этот человек работает только с узким кругом доверенных лиц, и чтобы не «спалить» знакомого знакомых, которые знакомы, пришлось придумывать сказку про интернет.
После долгих поисков получаем комментарий от еще одного нелегального продавца.
В Ивангороде, на берегу реки Нарвы, в непосредственной близости от моста «Дружба», неизвестный мужчина попытался скрыться от пограничного наряда, бросив 3 спортивные сумки. Задержанный оказался 28-летним лицом без гражданства, проживающим в Эстонии.
Как сообщили «Конкретно.ру» в Пограничном управлении ФСБ России по Санкт-Петербургу и Ленинградской области, в брошенных сумках оказалось около 70 блоков сигарет различных марок, верёвка и упаковочные пакеты. Со слов задержанного, он ждал, что с противоположного берега ему спиннингом перекинут леску для последующего незаконного перемещения сигарет на сопредельную территорию.
За нарушение пограничного режима в пограничной зоне мужчина привлечён к административной ответственности в виде штрафа на сумму 500 рублей. Проводится разбирательство.
Газета Eesti Päevaleht провела эксперимент и посетила два места, где торгуют контрабандным топливом, чтобы увидеть своими глазами, как ведется этот бизнес.
Введенный на прошлой неделе ужесточенный контроль на пограничных пунктах особого по тайному бизнесу пока не ударил, и контрабандное топливо можно обнаружить у многих гаражей в Тарту, пишет газета Eesti Päevaleht.
Журналистка газеты Пийа Пуурайд пишет, что торговцев нелегальным топливом не так уж сложно найти. Уже благодаря одному вбитому в поисковик Google запросу "Места продажи российского топлива" ("Vene kütuse müügikohad") можно обнаружить много результатов. Конечно же, работает известная система "может, ты знаешь кого-то, кто знает кого-то". Некоторые люди, которые сами регулярно покупают топливо в таких местах, ревностно держат секрет.
Сегодня в полдень десятки перевозчиков горючего собираются на эстонско-российской границе, чтобы выразить протест против длящегося вторую неделю жесткого поведения таможенных чиновников. Дело в том, что налогообложение дополнительного топлива лишило тамошних водителей прибыльной работы.
Калев Ваакс готов сделать 300-километровый крюк по Латвии, чтобы не платить акциз.
фото: Силле Аннук
Рейн из Вырумаа ведет свой приграничный бизнес последние два года. Поначалу приходилось возить клиентам горючее аж за 200 км, но теперь схема отработана, и клиенты сами приезжают к нему. За один месяц он делает в среднем 40 поездок.
Чистая прибыль с одной ходки составляет 38 евро, то есть около 1500 евро в месяц — крупная сумма, и не только для Южной Эстонии, но и по меркам столицы. «А что, было бы лучше, если бы я сидел у государства на шее, клянчил пособие по безработице и бедствовал?»
Таможня обещает не трогать тех водителей, которые ездят за топливом в Россию для собственных нужд или готовы платить акциз: руководитель Нарвской налогово-таможенной службы контроля на границе Вирго Трейнбук сказал, в последнее время таможня больше внимания уделяет проверке пересекающих границу нерейсовых автобусов и автомобилей американского производства, поскольку в их баках можно за раз перевезти больше топлива.
На других автовладельцев, как признались таможенники, у них нет сил, пишет rus.err.ee. Однако, по словам Трейнбука, это не означает, что все остальные могут возить в баках личных автомобилей российское топливо для продажи в Эстонии. В случае возникновения подозрений таможенники могут проверить любой автомобиль и конфисковать топливо.
Россия в июле запустит электронную систему предварительного бронирования очереди при пересечении границы с Эстонией. Речь идет о системе "GoSwift", которая с августа минувшего года используется на всех эстонских шоссейных таможенных пунктах пропуска в направлении России (Нарва, Койдула, Лухамаа).
Об этом в интервью газете Postimees заявил член правления паевого товарищества Girf, которое управляет системой GoSwift, Ханнес Плинте, передает Лента.ру. По его словам, система онлайн бронирования будет запущена на погранпунктах Шумилкино-Лухамаа, Куничная гора-Койдула, Ивангород-Нарва. В пилотном проекте участвует Федеральное агентство по обустройству государственной границы РФ.
В этом году государство не планирует ограничить ввоз из России дешевого моторного топлива. Но новшества готовятся. Ударят ли они по благополучию нарвитян, зарабатывающих на перепродаже в Эстонии российского бензина и других подакцизных товаров?
Нарва и Ивангород — два города-близнеца на границе Евросоюза и России. Ежедневно в Ивангород и обратно в Эстонию через таможню ходит около десяти тысяч человек. Многие — за дешевой водкой, для личного потребления или для последующей перепродажи алкоголя на эстонской стороне. Для семей безработных подобный мелкий бизнес — возможность подзаработать и прокормиться. Свой доход и у водителей — ввоз из России дешевого бензина и дизельного топлива также является способом подзаработать за счет перепродажи в Эстонии. Но эти люди не платят от данной коммерческой деятельности налоги эстонскому государству.
По сути, участники этого мелкого бизнеса обходят существующие количественные ограничения на ввоз товаров из-за пределов Европейского союза. Ведь действуют нормы провоза с собой, для личного пользования, а не для коммерческих целей, без обложения налогами подакцизных товаров. Табачных изделий, в частности сигарет — не более сорока штук и один литр крепких алкогольных напитков (с содержанием алкоголя свыше 22%). Все, что сверх нормы — плати акцизы и налоги. А количественные ограничения на бензин и "дизель" по прибытии в Эстонию из-за пределов Европейского союза Налогово-таможенный департамент регламентирует таким образом: это топливо можно провозить раз в день в стандартном топливном баке автомобиля для использования этого топлива в данном моторно-транспортном средстве. Помимо этого разрешается провезти до 10 литров в канистре, для использования в том же моторно-транспортном средстве. Как видим, о перепродаже — в правилах ни слова.
Это видео процесса прохождения границы на автотранспорте будет полезно и гостям нашей страны и жителям Эстонии, которые в первый раз решат пересечь границу в Нарве:
Европейская комиссия одобрила три проекта программы приграничного сотрудничества между Эстонией, Латвией и Россией, в рамках которых будут реконструированы пограничные пункты Нарвы и Ивангорода, а также реновированы старинные крепости и бастионы, сообщает «МК-Эстония» со ссылкой на «Новости Эстонии».
21,5 миллиона евро на проект выделяют Европейская комиссия и Российская Федерация. Эстонский вклад составляет более 6,5 миллиона евро. Еще чуть более чем в два миллиона обошлось нашей стране самофинансирование, необходимое для участие в проекте.
Эстония и Россия рассматривают возможность ускорить прохождение таможенного контроля на железной дороге. В будущем пограничники и таможенники будут проверять поезда прямо на ходу, что поможет сократить время в пути. Поезд не придётся останавливать на пограничной станции, передает «Актуальная камера».
В Таллинне завершилась конференция Всемирной таможенной организации, в которой участвовали более 170 стран. Специалисты со всего мира представили самые современные IT-технологии, которые используют на таможне. В ходе форума прошла также встреча представителей эстонской и российской таможенных служб. Одним из главных вопросов стало ускорение прохождения контроля на пограничных пунктах.
2 июня в направлявшемся в Эстонию туристическом автобусе на Нарвском погранпункте сотрудниками Налогово-таможенного департамента при досмотре было обнаружено 220 000 сигарет с российскими акцизными марками.
Контрабандные сигареты были спрятаны под микроволновой печью в кухонном отсеке автобуса, в полу в задней части салона и между двойными стенками багажного отделения, пишет rus.err.ee.
Для уменьшения случаев мошенничеств с уплатой налогов правительственная комиссия поддержала предложение Налогово-таможенного департамента об ужесточении условий ввоза в Эстонию алкогольной и табачной продукции.
Фото: Stena.ee
Согласно действующему в настоящий момент Закону об уплате акцизов, из не входящих в ЕС стран - главным образом из России - алкогольные и табачные изделия без уплаты акциза можно ввозить один раз в течение одного календарного дня, пишет rus.ERR.ee. На заседании в пятницу комиссия поддержала предложение о том, чтобы из третьих стран в Эстонию можно было ввозить указанную продукцию один раз в течение календарной недели и при условии, что лицо находилось вне ЕС не менее 48 часов, говорится в сообщении Минфина.
"Цель – ограничить незаконную бизнес-деятельность за счет освобождения от уплаты акцизов, которое было установлено только для личного потребления", – сказал министр финансов Юрген Лиги. "Неправы и те комментаторы, которые под видом беспокойства о благосостоянии защищают поставку дешевых товаров", - добавил министр.
В то время как Силы обороны Эстонии проводит на северо-востоке страны очередные учения Kevadtorm, с российской стороны, с другого берега реки Нарвы, за действиями наших солдат наблюдает радиоразведывательная станция "Валерия".
“Villa Valerija”: Teistest elumajadest eristab luurejaama kõrge masti otsas paiknev “tünn”. (foto erakogu)
Станция, помещенная на высокий столб и со стороны напоминающая бочку, расположена напротив Нарвской крепости, у Ивангородской крепости, пишет ekspress.ee.
Так как река в этом месте неширокая, станцию отлично видно. Техническая характеристика "Валерии", которую легко можно отыскать на русскоязычных сайтах военной техники, свидетельствует, что она позволяет следить за воздушным транспортом (но и за иными транспортными средствами) на основании электромагнитного излучения находящейся на нем бортовой электроники. Именно это очень слабое излучение русские на берегу и ловят.
Одно из последних решений, принятых правительством Российской Федерации накануне перехода Владимира Путина с должности премьер-министра на место президента, не может не взволновать многих жителей Эстонии — тех, кто привык покупать российское спиртное и сигареты.
Ходить в Россию за водкой и сигаретами «для себя» через пару лет будет еще выгодно, но для перепродажи — вряд ли.
До 250 рублей
2 мая правительство РФ одобрило двукратное повышение акцизов на алкогольную и табачную продукцию к 2015 году.
В следующем году акциз на литр чистого этилового спирта вырастет с 300 до 400 рублей, в 2014 – до 500 рублей, а в 2015 году он составит уже 600 рублей.
Таким образом, акциз на крепкий алкоголь будет расти в среднем на 30 процентов в год.
«Рост акциза в первую очередь отразится на стоимости водки, - сказал глава Федеральной службы по регулированию алкогольного рынка Игорь Чуян деловому изданию «Взгляд». - По прогнозам ведомства, в этом году цена за пол-литровую бутылку водки массового сегмента в результате роста ставок составит 150-160 рублей. В 2013 году цена поднимется до 190 рублей, а в 2014 - до 250».
Бутылка водки может подорожать и до 260–280 рублей в 2014 году, считает зампредседателя правления Союза производителей алкогольной продукции Дмитрий Добров.
В пятницу комиссия рийгикогу посетила Нарву и Силламяэ, где обсудила приграничные проблемы и в частности строительство нового моста через Нарову. Смотрим репортаж от TBN-Baltia:
Многие специалисты и политики признают, что вопрос с алкогольно-сигаретной контрабандой и "бензовозами" не так прост, как может показаться, так как тесно связан со сложной социально-экономической обстановкой в регионе.
Как сказал порталу dv.ee депутат парламента, возглавлявший в прошлом Криминальную полицию Андрес Анвельт, для местного населения контрабанда – это, к сожалению, одна из возможностей выжить, и организованная преступность этим пользуется.
"Бороться нужно именно с последней, а не с отдельными нарушителями. Нужно вернуть лояльность местного населения, обеспечить ему социальную защищённость, тогда необходимость бороться с преступностью начнёт сама отступать", - говорит он.
Нарва может востребовать с Министерства внутренних дел более полумиллиона евро за то, что город на протяжении многих лет без поддержки государства занимался обслуживанием транзитного транспорта, следующего через эстонско-российскую границу, хотя это не входит в обязанности местного самоуправления.
Сегодня, 4 мая, на выездном заседании парламентской комиссии по госбюджету, которое прошло в Нарве, депутаты парламента обсуждали отчет Госконтроля о ситуации на границе, сообщает rus.err.ee.
Во время обсуждения многих болевых точек приграничья, председатель парламентской комиссии Михаил Стальнухин поинтересовался у представителя Министерства внутренних дел Яанека Мяги - собирается ли МВД возместить Нарве затраты на обслуживание приграничной очереди, которые город нес в течение многих лет, пока не был заключен договор с министерством. По оценке Стальнухина, министерство должно городу 9 млн крон (или более полумиллиона евро). Советник отдела миграционной и пограничной политики МВД Янек Мяги не смог ответить на вопрос парламентария, пообещав переадресовать его соответствующим чиновникам министерства.
В отечественных СМИ редко встретишь положительные отзывы о большом восточном соседе. В очередной раз эстонские журналисты решили нам показать "немытую" Россию, отъехав на несколько километров за границу. Хотя чуть в стороне от таллинского шоссе без всякого многочасового ожидания в очереди их ждали куда более захватывающие масштабы разрухи и рассказы местных жителей (см. наш репортаж о Вивиконна и Сиргала)
"Общая картина контрастна. Разваливающиеся дома в деревнях и внедорожники класса "люкс". На обочинах и в лесу рядом с дорогой — мусор. Табличка, напоминающая о том, что природа — наше самое большое богатство — и что мусорить некрасиво, утопает в мусоре", — поделился впечатлением от своей вчерашней поездки в Россию фотокорреспондент Delfi Андрес Путтинг.
По его словам, перед тем, как попасть за границу, пришлось утром отстоять 2,5 часа в автомобильной очереди, глядя, как мимо проезжают "танкеры" — специально приспособленные для перевозки горючего туристические автобусы лишь с одним человеком "на борту". (30 фото)
Новый порядок, введенный недавно Налогово-таможенным департаментом для борьбы с контрабандой топлива из России, вызвал волну возмущения, в редакцию пишут и звонят и просят разобраться в ситуации, умоляют проявить понимание, как-то помочь.
Начальник отдела таможенных операций Налогово-таможенного департамента Урмас Койду заверяет, что ужесточение контроля за ввозимым топливом на эстонско-российской границе принесло свои плоды — очереди значительно уменьшились.
В Ивангороде, на берегу реки Нарвы, в непосредственной близости от моста «Дружба», неизвестный мужчина попытался скрыться от пограничного наряда, бросив 3 спортивные сумки. Задержанный оказался 28-летним лицом без гражданства, проживающим в Эстонии.
Таможня обещает не трогать тех водителей, которые ездят за топливом в Россию для собственных нужд или готовы платить акциз: руководитель Нарвской налогово-таможенной службы контроля на границе Вирго Трейнбук сказал, в последнее время таможня больше внимания уделяет проверке пересекающих границу нерейсовых автобусов и автомобилей американского производства, поскольку в их баках можно за раз перевезти больше топлива.
В этом году государство не планирует ограничить ввоз из России дешевого моторного топлива. Но новшества готовятся. Ударят ли они по благополучию нарвитян, зарабатывающих на перепродаже в Эстонии российского бензина и других подакцизных товаров?
Эстония и Россия рассматривают возможность ускорить прохождение таможенного контроля на железной дороге. В будущем пограничники и таможенники будут проверять поезда прямо на ходу, что поможет сократить время в пути. Поезд не придётся останавливать на пограничной станции, передает «Актуальная камера».
Нарва может востребовать с Министерства внутренних дел более полумиллиона евро за то, что город на протяжении многих лет без поддержки государства занимался обслуживанием транзитного транспорта, следующего через эстонско-российскую границу, хотя это не входит в обязанности местного самоуправления.