автомобили

Несмотря на то, что первые маршрутки появились в СССР в 30-х годах прошлого века, наибольшее распространение этот вид транспорта получил в 60-х.

Во многом этому способствовал серийный выпуск отечественных микроавтобусов «Латвия» (РАФ) на Рижском автобусном заводе, которые были лучше приспособлены к такому виду перевозок, чем используемые ранее многоместные легковые автомобили большого класса. Затраты на эксплуатацию микроавтобуса ненамного превышали затраты на эксплуатацию легковых автомобилей, но, в отличие от последних, они вмещали в два раза больше пассажиров.

По сообщению местных жителей, на Юго-Востоке Эстонии пограничники разворачивают следующие в Россию машины, в техпаспорте которых значится адрес, который в результате административной реформы был изменен, пишет Maaleht. Так, например, волостей Вярска и Микитамяэ больше нет, а на смену им пришли волость Сетумаа и уезд Выру.

”На российской стороне на границе работает человек, который знает эстонский и знает, что здесь происходит. Он знает, что адреса поменялись и говорит, что у вас больше нет таких волостей. Просто не разрешает пересекать границу. Ну, наверное, он имеет на это право”, — говорит глава Liinamäe Reisid OÜ Юри Саар.

Пишет Александр Цыганков, православный священник, клирик одного из храмов Русской Православной Церкви в США: Наклейки на автомобили – один из основных видов американского прикладного искусства. Близкий к ним по содержанию – индивидуальные номерные знаки. Иногда по знаку и наклейкам можно установить не только политические взгляды владельца автомобиля, но и его семейное положение, биографию, хобби, и даже место, где он провел отпуск.

Сегодня я хочу предложить посмотреть на те, которые говорят о религиозных взглядах человека за рулем.

Эстонский фонд дорожного страхования обновил калькулятор дорожного страхования, разработанный несколько лет назад в сотрудничестве с Финансовой инспекцией. В настоящее время этот калькулятор используется 1000-1200 раз в течение одного рабочего дня, передает пресс-служба фонда.

Фото: Postimees/Scanpix

По словам члена правления Эстонского фонда дорожного страхования Лаури Потсеппа, калькулятор показывает самые выгодные страховые взносы ряда страховых обществ.

Первые теплые деньки после зимы часто ставят в тупик владельцев подержанных авто: что делать с появившейся ржавчиной. Устранять самому и значительно сэкономить или отдать в руки мастеру, который сдерет и с вас (и буквально с автомобиля) три шкуры? Можно попробовать вот такой способ оцинковки.

Каждый год дороги нашей страны посыпают всевозможными реагентами от льда. В лучшем случае - это песок, в худшем - химикаты. Проблема в том, что кроме льда, реагент очень хорошо разъедает кузов автомобиля. Достаточно одного-двух очагов, и уже через год нужно будет ремонтировать кузов. Вашему вниманию представляю простой и бюджетный способ, как нейтрализовать очаг коррозии, при этом защитить подверженное место от дальнейших возможных неприятностей.

Дорожное страхование обходится владельцам автомобилей все дороже, а за последние два года темпы роста цен только усиливаются. Стоимость страховки на автомобиль стала повышаться еще в 2015 году, но за последние два года темп роста цен стал ускоряться, рассказали ERR в страховой компании IIZI Kindlustusmaakler.

Источник: IIZI Kindlustusmaakler / График: Анетте Парксепп

Главной причиной увеличения стоимости страхования стали убытки — статистика Фонда дорожного страхования Эстонии показывает, что в 2016 году убытки достигли рекордной суммы в 9,7 млн евро.

Утром полиция продолжила поиски пропавшего владельца автомобиля, который в ночь на пятницу упал с обрыва Пакри в Палдиски. Около 9:50 на берегу неподалеку от места инцидента был обнаружен труп мужчины.

Фото: Andres Putting / Delfi.ee

Полиция сообщила, что волны вынесли труп на берег. Выяснилось, что это 32-летний мужчина, который и является владельцем автомобиля.