Знание эстонского языка — далеко не главная проблема водителей Bolt
Компания Bolt, позиционирующая себя как успешный технологический проект, демонстрирует рост выручки на фоне увеличивающихся убытков. При этом за рамками финансовой отчетности остаются серьезные вопросы безопасности пассажиров и соблюдения законодательства водителями платформы. Об этом рассуждает таксист Олег Гуров.

Иллюстративное фото: Pixabay
Эстонский IT-сектор традиционно считается образцом для подражания. Однако успехи стартапов в создании глобальных сервисов контрастируют с проблемами, возникающими на локальном уровне. Платформа такси и доставки Bolt, которую годами представляли как удобную современную альтернативу традиционным службам, стала примером того, как модель экономики совместного потребления может оттеснить на второй план вопросы безопасности и законности.
Финансовые результаты компании на первый взгляд впечатляют: выручка за предыдущий год составила 1,99 миллиарда евро против 1,7 миллиарда годом ранее. Однако вместе с доходами растут и убытки. Чистые потери увеличились более чем на 100 миллионов евро. Несмотря на это, руководство Bolt в своей финансовой отчетности говорит об улучшении эффективности и рентабельности. Получается, что стомиллионный убыток теперь считается признаком успеха. На фоне подобного оптимизма остается без ответа главный вопрос: какую цену платит общество за расширение Bolt?
Многие наверняка замечали, что автомобили с логотипом Bolt и курьеры с фирменными сумками все чаще принадлежат людям, очевидно не родившимся в Эстонии. Их владение эстонским языком, а точнее его отсутствие, равно как и законность нахождения в стране, вызывают множество вопросов.
Немало иностранных водителей на платформе отметились правонарушениями. Это не абстрактные цифры статистики — реальные люди столкнулись с ужасающим насилием. Вряд ли кого-то удивляют криминальные сводки о том, что очередной водитель Bolt задержан за изнасилование или за рулем оказался нелегальный мигрант, не знающий эстонского языка.
Один из шокирующих случаев связан с таксистом из Судана, осужденным за изнасилование несовершеннолетней школьницы. Мужчина прибыл в страну нелегально, запросил убежище и ранее уже фигурировал в делах, связанных с насилием. Решение прокуратуры о прекращении предыдущего дела сегодня выглядит горьким напоминанием о том, насколько опасными могут быть пробелы в системе контроля. Даже находясь в тюрьме, суданец продолжал проявлять агрессию, но гуманный суд освободил его досрочно. Последнее сообщение о нем датировано мартом текущего года: выяснилось, что депортировать мужчину из Эстонии невозможно.
Другой инцидент касается гражданина Грузии, совершившего сексуальное преступление в отношении 17-летней клиентки, заснувшей в такси. По непонятным причинам ему назначили всего год условного срока!
Слишком очевидно, насколько уязвимыми оказываются пассажиры, пользующиеся услугами платформы поздним вечером или в состоянии сильной усталости. Знание эстонского языка — возможно, наименьшая из проблем, хотя в действительности очень многие водители по-эстонски не говорят. Уже хорошо, если хотя бы не происходит сексуальных преступлений.
Недостаточный контроль — не случайность, а система
Эти истории не случайны — они свидетельствуют о недостаточном контроле. Реальная проверка языковых навыков водителей и их биографии, судя по всему, не была для Bolt приоритетом, хотя летом 2024 года совместно с компанией Lingvist было разработано веб-приложение для изучения языка. Однако массового освоения языка водителями не наблюдается.
Во время отдельных проверок Языкового департамента бывало так, что ни один из проверенных водителей не соответствовал требуемому уровню владения языком. Похоже, главное для компании — найти водителей, готовых сесть за руль лизинговых автомобилей с парковок и не возражающих против предлагаемых условий.
Наибольшие сложности у Bolt возникали именно с проверкой происхождения водителей, их языковых знаний и законности пребывания в Эстонии. Это объясняет печальный факт: надзор со стороны Языкового департамента и Департамента полиции и погранохраны в последние годы демонстрирует тревожную картину — почти половина проверенных иностранных водителей не владеют эстонским, хотя закон это требует.
Если таксист не может общаться с клиентом на эстонском, это не просто неудобство — это может быть опасно в ситуации, когда пассажиру требуется срочная помощь или необходимо четко понять инструкции. Автор этих строк сам работал таксистом и, разумеется, такие водители портят рынок, поскольку обладают неправомерным конкурентным преимуществом, позволяющим предлагать услуги сомнительного качества по более низкой цене, что в условиях затянувшегося экономического кризиса становится весомым аргументом при выборе поездки.
Почему у традиционных таксопарков нет таких проблем?
По оценке полиции, проблемы с безопасностью и знанием языка практически полностью сосредоточены именно в службах такси, работающих через приложения. В традиционных компаниях подобных жалоб почти нет.
Это наглядно показывает, что проблема не в самой профессии таксиста, а в природе платформенной модели: ответственность перекладывается на водителей и рынок, а контроль остается размытым. Количество жалоб в Языковой департамент растет из года в год — значит, речь идет не о временном сбое, а о системном недостатке.
Bolt называют флагманом эстонского технологического сектора, но чем крупнее становится платформа, тем очевиднее должна быть ее ответственность. До настоящего времени компания делала ставку на быстрый рост и захват рынка. Однако если платформа допускает на дороги водителей, чьи языковые навыки, легальный статус и прошлое не проверены или проверены лишь формально, страдает репутация всей отрасли и, что важнее, безопасность жителей Эстонии.
Граждане Эстонии ожидают, что Bolt предпримет меры по усилению контроля биографии, языковых навыков и законопослушности таксистов на своей платформе. Государственным органам следует пресекать нелегальную иммиграцию, нелегальную трудовую деятельность и нарушения требований Закона о языке.
В отношении иностранцев, уличенных в нарушениях, государство не должно проявлять снисходительность, а обязано применять предусмотренные законом санкции: штрафы, аннулирование вида на жительство и депортацию.








Комментарии
Отправить комментарий