По вашим письмам: любопытный исторический документ, которым хочется поделиться с нарвитянами

На почту редакции Stena.ee пришло письмо от Олега Дроздика, который давно увлекается историей Принаровья и является владельцем замечательного сайта narova.eu, где можно много найти интересного любителям былых времен: Добрый день, показалось, что нарвитянам будет любопытно ознакомиться с одним документом из Эстонского государственного архива (в приложении). Далеко не все, как я полагаю, знают, что в 1956 году поднимался вопрос об объединении городов Нарва и Ивангород. Так что границу по Комаровке хотели провести еще в Советское время. Хотя не исключался вариант, что Нарва оказалась бы в Российской Федерации.

В письме поражают два пассажа - это упоминание о "ложном российском патриотизме" и октябрьском перевороте (надо думать авторы письма учили учили историю по эстонским довоенным учебникам). Не знаю надо ли приводить расшифровку тех сокращений, которые были обыденными для того времени, но совершенно не понятны для молодёжи. В конце концов, поиск по интернету еще никто не отменял.

Дорогой Никита Сергеевич

Настоящим письмом мы обращаемся к Вам и к Центральному комитету КПСС и просим Вас внимательно рассмотреть и решить на наш взгляд важные и остро назревший вопрос об объединении искусственно разорванного на две части города Нарвы (собственно Нарва, т.н. поселок, а теперь город районного подчинения Ивангород).

Нарва и Ивангород - один город, без какого-либо территориального промежутка, он расположен на правом и левом берегу реки Нарвы, на которой теперь в центре города красуется гидроэлектростанция. До Великой Отечественной войны единое хозяйство города составляли на левом берегу "Кренгольмская хлопко прядильная и ткацкая мануфактура", на правом - Суконная и Льноджутовая фабрики. Население жило в основном на левом берегу. Война, как известно, до тла разрушила Нарву и Ивангород. бытовые и культурные учреждения полностью выбыли из строя, жилого фонда оставалось всего 2 %.

Всоответствии с решением правительства сразу после войны начала восстанавливаться "Кренгольмская мануфактура", а корпуса суконной фабрики были использованы под жилье. Это предопределило то, что производство (Кренгольм) оказалось на левой, ныне Эстонской стороне, а рабочий класс этого производства (около 3 тысяч рабочих и служащих, а с членами семей около б тыс.чел.) оказался на правой, ныне Ленинградской стороне.

Позднее стала восстанавливаться льноджутовая фабрика (правая сторона), которая черпала для себя рабочую силу в основном с левого берега. Кроме того, для рабочих и служащих льноджутовой на левом берегу было построено несколько жилых домов.

Еще позднее началось строительство Нарвской гидроэлектростанции, рабочий коллектив и хозяйство которой также расположились в обоих частях города, но преимущественно на правой стороне.

И последнее, что в этой связи необходимо сказать. В настоящее время, по Директивам XX съезда КПСС, в Нарве начато строительство Прибалтийской ГРЭС. Строительство поручено коллективу НарваГЭСстроя. Этот коллектив к развороту строительства достигнет 6 тыс. человек, ив которых одна половина проживает на Ивангородской стороне (в поселке Госстроя), а другая будет проживать на Нарвской - во вновь строящихся домах.

Таким образом, со всей очевидностью можно убедиться, что население Нарвы, ныне около 25 тыс. жителей и Ивангорода - около 13 тысяч жителей, тесно взаимосвязано, живет одними производственными, бытовыми и культурными интересами.

Если к этому добавить, что коммунальное хозяйство обоих частей города, как-то водопровод, канализация, энергоснабжение, бани, внутригородской транспорт находятся в основном в одних руках - в руках Нарвского городского Совета; что трудящиеся Ивангорода обслуживается радиотрансляцией, в значительной степени обслуживаются также запросами на здравоохранение, кино, художественную самодеятельность со стороны г. Нарвы, поскольку Нарва, как город республиканского подчинения, располагает большими возможностями, - то станет понятным, что расчленение этого города в 1944 году по реке Нарве - при установлении границы РСФСР и Эстонской ССР - на две части, из которых одна - Ивангородская - отдана Ленинградской области,  а другая - Нарвская - Эстонской ССР - произведено искусственно, во вред хозяйству и населению города.

Можно было думать, что основанием для разъединения Нарвы были этнические соображения, но это не так. В обоих частях Нарвы всегда было смешанное население и, как говорят старожилы, преобладали русские.

Однако В.И.Ленин еще в ноябре 1917 года буквально через несколько дней после октябрьского переворота, нашел возможным поставить в Совнаркоме Российской Республики и рассмотреть ходатайство Нарвской городской Управы, нашел возможным лично принять первого советского городского голову г. Нарвы тов. А.Э. ДАУМАНА (тов. ДАУМАН латыш - большевик, в последствии был председателем Исполкома Нарвского горсовета и в 1920 году погиб на польском фронте) и решить вопрос в пользу объединения тогда также расчлененного города и причисления его к Эстонии.
Следует заметить при этом, что В.И.ЛЕНИН поставил лишь одно условие, а именно: полное согласие всех демократических элементов, затрагиваемых объединением.

С тех пор, как стали восстанавливаться город Нарва и Ивангород, их промышленность, хозяйство и расти население, - не сходит с повестки дня вопрос о неудобстве разобщенности города на две части. Этот вопрос поднимают текстильщики, строители, связисты, коммунальники, домохозяйки обоих частей города (у нас даже цены на основные продукты разнопоясные; различный паспортный режим и т.д.), о чем знают руководителя и Эстонской ССР и Ленинградской области. Однако ни те, ни другие вопроса конкретно и настойчиво ставить не хотят. Первые, видимо, потому, что боятся - как бы их не обвинили в "захватничестве"; вторые, видимо, потому, что страдают (говоря скромно) ложным российским патриотизмом: "Ивангород де искони русский город". Это выражение мы здесь, в Нарве, слышали не раз. Получается, дорогой Никита Сергеевич, что-то вроде одной украинской пословицы, только навыворот: "Паны хоть не дерутся, а у хлопцев (нарвитян) чубы все-таки трещат."

В практическую плоскость вопрос об объединении Нарвы ставился в октябре 1952 года, когда Совет Министров ЭССР обратился с соответствующим ходатайством в Совмин СССР (письмо Совмина ЭССР от 3 октября № 3-750/473), но после небольшого изучения, было установлено, что руководители Ленинградского обкома партии и исполкома Облсовета не согласны на передачу Ивангорода Эстонской ССР. Руководители ЭССР по понятным причинам не согласны на передачу Нарвы РСФСР, и дело было отложено в дальний ящик.

А совершенно очевидно, что без передачи в ту или другую республику одной из частей города объединения не проведешь.

Нарвская делегация на 8 и 9-х съездах Компартии Эстонии также ставили этот вопрос.

В марте 1954 года Нарвский ГК КП Эстонии и исполком Горсовета Д.Т. Вновь поставили вопрос объединении Нарвы перед ЦК КП Эстонии и Совмином ЭССР. Наш документ, насколько это нам известно, был оттранспортирован в Совмин СССР, в Москву. Примерно тогда же, как это нам хорошо известно, собственный корреспондент «Правды» написал закрытое письмо по поводу объединения Нарвы редактору «Правды». Но и эта постановка не имела ни положительного, ни даже отрицательного решения. А просто так, осталась без ответа.

Опять говорят, что Ленинградские руководители не согласны. Но ведь сколько это нам понятно Обком и Облисполком не рассматривали этого вопроса, а если бы рассматривали, то безошибочно можно сказать, что принципиальное решение было бы положительным, в пользу объединения Нарвы, т.е. таким как оно было принято В.И. ЛЕНИНЫМ в ноябре 1917 года.

Никита Сергеевич, теперь мы обращаемся к Вам. Вопрос этот в общесоюзном масштабе может и небольшой, но он безусловно государственный вопрос и мы просим Вас дать ему положительный ход.

Письмо одобрено Нарвским бюро ГК КП Эстонии 14 марта 1956 г.

ПРИЛОЖЕНИЕ:    Копия с копии ответа В.И.ЛЕНИНА Нарвской Городской Управе от 16 ноября 1917 года (копия хранится в Нарвском городском музее).

СЕКРЕТАРЬ НАРВСКОГО ГК КП ЭСТОНИИ:-       (А. ПАНКРАТОВ).