Капитализм - это голодные люди и лишняя еда



Комментарии

Как известно, капитализм — это безлюдные дома и бездомные люди. А ещё это — голодающие люди и лишняя еда, выброшенные горы продуктов. Так было всегда, но в этом году ситуация в мире особенно обострилась.

Вы много голодающих людей видите? Бездомные на улицах валяются? Горы выброшенной еды? И это я про Эстонию говорю, которая отнюдь не из богатейших капстран.
Если же будем говорить за негров, так все очень просто. Там и не капитализм вовсе. Капитализм предполагает политические и экономические свободы, а там все то же самое, что было до прихода белых - трайбализм, кумовство, воровство на госуровне, пожизненные племенные вожди, которых теперь просто называют "президентами" и тд и тп.
Посмотрите на ЮАР хотя бы - при реальном капитализме это была богатейшая страна Африки, с собственным ядерным оружием, притом там негров в ВУЗах училось больше, чем во всей остальной Африке. И посмотрите, что там сейчас, страна повторяет судьбу Южной Родезии, которая теперь называется Зимбабве.
А живет Африка теперь на продовольственную помощь стран Первого Мира. Хотя при проклятых белых колонизаторах Африка была не импортером, а экспортером продовольствия.
Россия - это вообще отдельная тема, тамошний политический строй есть дичайшая, ядреная смесь капитализма 19-го века и совка, совершенно уникальная вещь. Ну поэтому там и зарплаты африканские.

В ЮАР, кстати, сейчас ситуация исправляется и стало на много лучше, чем было в середине и конце 90х, хотя не всё ещё хорошо.

Чего же в ЮАР исправляется, белых фермеров убивают и выгоняют пока что "неофициально", но готовится закон о лишении их прав на землю, как Мугабе в зимбабве сделал в свое время, погрузив тем самым страну в дикую нищету.

Да вон люди ездят туда и путешествуют себе в одиночку и никто их не грабит и не убивает, если бы кругом была дикая нищета, такое думаю было бы вряд-ли возможно.

ЮАР, в-основном, дикие и не обжитые пространства, в этом плане круче только Намибия, наверное. Путешествуй-не хочу.
А вот там, где зашкаливает концентрация биомассы (Йоханнесбург, Претория и тд), вот там белому дяде (а особенно - тёте) лучше не появляться без охраны. По-крайней мере, не надо там пешком ходить.

Вот тётя и путешествует youtube.com/channel/UCEIs9nkveW9WmYtsOcJBwTg

охренеть ты расист, даже бравирует этим.

Когда говорят, что пришедшие к власти в Южной Родезии и ЮАР негры превратили свои страны в нищие криминальные помойки, это не расизм, а констатация факта.
Например, в Руанде ситуация обратная, страна развивается, даже с учетом принятых ею миллионов беженцев из соседних недогосударств. И в Руанде у власти также негры.Только умные. А наличие ума отнюдь не расой определяется. Белых дураков тоже полным-полно. Взять хотя бы Эстонию )

Взять хотя бы Эстонию

Особенно Нарву! Ржу не могу

хоспадя...оставь ты в покое россию и их зарплаты...у них и дешевле там все, что в швеции зарплаты больше там там и дороже все...то-то я и смотрю они там на "африканские зарплаты" квартиры в новостройках покупают и машины с салонов (отнюдь не москва и СПБ)...прикинь там даже кингисепп развивается, хотя это не то что провинция по их меркам, а вообще поселок городского типа...а у нас в третьем по величине городе что...ах да, магазин скоро откроют - лидл- вау, событие столетия, скорее всего в следующее столетие больше ничего и не предвидится. сейчас скажут, а для кого тут жилье строить...а не это ли показатель благосостояния людей, потому что тут даже в кредит не подъемная сумма на новое жилье, да даже на первый взнос нереально накопить

оставь ты в покое и их зарплаты...у них и дешевле там все

Картошка и квартплата дешевле, а промтовары не особенно, что-то и дороже.

Картошка там только в сезон дешевле, потому что в это время все её сами выращивают.
Молочные продукты у них дороже, яйца, крупы, масло и мясо по такой же цене как у нас. Овощи и фрукты не сезонные дороже, либо по такой же.
Дешевле только хлеб и батон, до повышения цен были дешевле макароны, наверно ещё конфеты и печенье, но это не что-то жизненно важное.
Так что, тот кто пишет, что в России цены дешевле, явно там не жил, и закупался водкой/другими единичными товарами, которые в каком-то проценте дешевле, при чём до кризиса.
Существенно дешевле там только бензин, но при этом дороже содержание и обслуживание автомобиля, т.к. существует множество скрытых налогов и обязаловок, а так же из-за того что всё импортное - запчасти, лицензии и т.д. Ещё дешевле лекарства, но это касается только базовых лекарств - уголь, перекись, валерьянка и т.п., при чём если знать где покупать, а так в аптеках дурят только так.

картошку если выращивают то ближе к Югу - от Воронежа...
И капусту тоже....и лук и морковку.
То что раньше заясеявали поля в Ленинградской области, в Псковой, то сейчас такого нет.
Территории совхозов ближе к городу застроили а то что дальше просто брошено.
А картошку из Египта везут. Дожили! Сами картошку не могут вырастить.
На псковщине как мне рассказывал псковчанин поля заброшенные....культурные растения одичали и сами сеяться соответсвенно еды для диких животных много сейчас, из за этого в лесу много зверья расплодилось- кабаны, лоси, зайцы и соответсвенно волки и! как результат в лес теперь ходить опасно....

Сами картошку не могут вырастить

И кто им в этом виноват как не они сами?

социальная опатия...Народ спился...Села нет..

Такой значит народ. Интересно, почему в Швеции или Израиле народ не спился? В Израиле без принудительного полива вообще ничего не растёт, вечная засуха, вот бы им всем спиться, всё равно ничего не растёт, а оказывается всё наоборот, спиваются там где всё само растёт.

В Швеции и Израиле небыло изменения систему. В СССР работал ГОСПЛАН. Который планировал развитие территорий городов и поселений.Планировал чтобы в каждом населенном пункт и товары какие то выпускались и у людей работа была.
А потом произошел переход от сциализма к капитализму. Резкий. И ГОСПЛАНА нестало...свзяи между предприятиями разуршились. Появились новые страны и это привело к еще большему нарушению логистики между предприятиями. И вот итог.

В СССР работал ГОСПЛАН. Который планировал

Вот и допланировал, что вся страна обанкротилась Ржу не могу

такой план приняли...наменклатура решила стать собственниками...

Oни и до этого были, только тебе не говорили Ржу не могу

нет...должность по наследству не передашь....

За авто в РФ дерут в тридорого....На этом все как бы "благополучие начала 21 века" построено....Если в США Хонда ЦРВ стоила 18 тысяч долларов. То в РФ около 45 тысяч долларов. Даже может быть околок 50 тысяч долларов. И это считается роскошью. Машинка на которой едут простые смамые обычные американские люди в РФ это роскошь!

Если в США Хонда ЦРВ стоила 18 тысяч долларов. То в РФ около 45 тысяч долларов

Это данные 20 летней давности, a сейчас минимум 30 000 и это без налога automobiles.honda.com, а в России Хонда официально уже давно не продаётся, откуда ты взял 45 000?

Хонду ЦРВ покупали в США за 18 тыс. долларов. И это было не 20-ть лет назад. А нелавно. Так что не надо тут ля ля.
Сейчас конечно в РФ японские и немецкие авто не продают....
В России ситуация сейчас еще хуже стала! Намного!...Вместо японских и немецких автомобилей по ценам в несколько раз больше чем в США продают китайские поделки! Этот китайский хлам теперь продают в РФ,
Забавно смотреть как китайцы создают эту технику. Прибегают на мировые автосалоны с рулетками -и рулеточками замеряют новинки автопрома. И тут же у себя пытаются сделать копии. А потом "русским друзьям" продать в тридорого.

Я году в 2006 или 2007 хотел купить Хонду Сивик и сравнивал цены в Швеции и США и там она стоила эти самые 18 тыс. в самой дешёвой комплектации, которую мало кто брал, а в нормальной где-то 23 и это без налога, налог ещё 17%-20% в зависимости от штата. А CR-V подороже Сивика была и в нормальной комплектации довольно существенно. Нынешние цены можешь посмотреть на automobiles.honda.com

это не столь важно. важно что когда в США Хонда ЦРВ стоила 18 тыс долларов Хонда ЦРВ стоила в РФ 45 тыс. долларов...
Цена больше чем в 2 раза....Вот он грабеж населения РФ.
А ведь доходы россияен значительно ниже доходов американцев. В итоге получается что та машина которая в СШа просто для обывателей и считается скромной в РФ это роскошь...

Поэтому Хонда и ушла с российского рынка, за 40тыс. тогда можно было купить BMW X3, а Мазду CX-5 за 30.

не смеши....все кроссоверы японские и уж тем более немецкие! от 40 тыс. долларов и выше...

А с российского рынка Хонда ушла ещё в 2020г.

Тем хуже для РФ и тем лучше для Китая.

Россия идет правильным курсом , стратегические отрасли будут управляться государством , все остальное частным капиталом,во времена кризиса это единственно правильный путь.

В РФ дерут с народа за все...
Автомобили обезумно дорогие, а еще потом обирают народ тем что вся старая территория Санкт-Петерубурга это автоматически платная парковка - прокатился по магазинам поликлиникам гостям у каждого дома притормозил и автоматически плати.
И обшественные транспорт безумно дорогой. Это не как раньше 5 копеек. Поездка в общественном транспорте это считай бутылка пива или бутылка молока по цене. Кто то пересчитал по коэффициентам перехода - в 7 раз завышена цена!

И обшественные транспорт безумно дорогой. Это не как раньше 5 копеек

Так и зарплата не 150р. Ржу не могу

кто то делал пересчет по коэффициентам и пришел к выводу что цена на транспорт в РФ завышена в 7 раз!...

можно и по другому проверить - с товарами сравнить
Проезд сейчас в РФ стоит как бутылка пива или бутылка молока
проезд в СССР стоил 5 копеек . А на трамвай даже 3 копейки. Умножаем на 7. Получается 35 копеек. В СССР пиво и молоко примерно так и стоили- около 30 копеек. В стеклянной бутылке. Вот приходим к аналогичному выводу.

Сейчас в РФ сколько стоит транспорт? Рублей 70 жетон на метро и автобусный проезд. Делим на 7 = 10 рублей.... Это значит что людей просто доют каждвц день. Хошь не хошь но ехать надо и люди вынуждены платить.

В СССР общественный транспорт был дотационный, сейчас цены реальные, каждый сам зарабатывает, если сделать проезд 10р. то перевозчики просто обанкротятся, а тогда скончался сам СССР, в том числе потому что платил дотации транспорту и всяким Кренгольмам с Балтийцами Ржу не могу

Так видя какие бабки уходят в частные руки (причем в по всей видимости не в те которые надо руки. Это тоже важно понимать) вВасти подсуетились и отменили весь частный бизнес в плане транспорта и сделали государственные автобусы. Тепероь государство доит население. В 7 раз цена билетов завышено по сравнению с СССР!

Васти подсуетились и отменили весь частный бизнес в плане транспорта

Ты наверное забыл, что в СССР власти отменили весь частный бизнес(не только в плане транспорта) и сделали его уголовным преступлением.

Тепероь государство доит население. В 7 раз цена билетов завышено по сравнению с СССР

Теперь транспорт частный(как и всё остальное) и цена определяется рынком, а цена в СССР была в 7 раз занижена и транспорт дотировался государством. Если бы транспорт в СССР существовал на свои доходы(те самые 4 коп. за билет) то у водителей зарплата была бы не 300р. а хорошо если 100 да и не на что было бы покупать те самые автобусы.

ничего недотировался... просто на транспорте не пытались хищнически заработать понимая что людям нужно ездить на работу....
была нормальная небольшая норма прибыли....Но народ не доили а сейчас доют.

ничего недотировался

Ты когда что-то заявляешь, указывай источник информации, а то от фонаря я тоже могу всё, что угодно Ржу не могу

В середине 70-х годов убыточность городского пассажирского транспорта по СССР в целом составляла около 250 млн руб. (в ценах того времени). Львиная доля дефицита приходилась на городской наземный электротранспорт и только около 10 млн - на метрополитены. Убытки городского автобуса покрывались за счет прибыльных пригородных перевозок. К концу 80-х, спустя 10-15 лет, ситуация катастрофически ухудшилась: только по одной Москве убытки от пассажирских перевозок подскочили до 100 млн руб в год, а по стране они стали измеряться миллиардами.
cyberleninka.ru/article/n/k-voprosu-finansirovaniya-obschestvennogo-transporta

это все пропаганада и треп.

Цены и тарифы расчитывались. И весьм а четко. Были созданы И ЕНИРЫ и ЕРЕРЫ.
Эти цены не с потолка назначались. Все это расчитывалось. Человек одну гайку прикрутил а эта работа уже расчитана по времени - сколько времени человеку нужно на прикручивание одной гайки.

Так что не надо тут занимать покрывательством грабежа населения.

это все пропаганада и треп

Tы называешь пропаганадой и трепом расчёты советских экономистов опубликованные в Ленинской библиотеке? Ржу не могу

не надо тут занимать покрывательством грабежа населения

Грабёж это когда люди платят реальную цену? А когда джинсы себестоимость которых была не выше 10р. продавались за 120, не грабёж?

Ты знаешь что такое ЕНИРы?

А причём они?

это основа....
это первичные расчеты времени на те и иные рабрты. Это уже все замерено и протестировано. Сколько времени нужно на любую самую маленькую работу. И! сколько людей нужно на ту или иную работу. Где то достаточно 1-го человека. А где то 2-а человека а где то 3-и человека.

Заводы и фабрики работали на самоокупаемости им дотации не платили...Их строили на государственные деньги когда была видна потребность в том или ином товаре и! врабочих местах в каком то населенном пункте. А дальше предприятие отправлялось в свободное плаванье....Работало, выпускало товары, платило зарплаты имело фонд денег на развитие.

Заводы и фабрики работали на самоокупаемости

О самоокупаемости начали говорить только во время перестройки, вся прибыль шла в министерство, оттуда же выделялись деньги на зарплату, а была ли та прибыль больше фонда зарплаты никто не знает. Помню Балтиец, чтобы выполнить план, купил проходную(ту с клетками), которую сам же и производил, деньги на неё выделило министерство, а прибыль пошла в зачёт Балтийцу и план был выполнен, если бы была самоокупаемость, такого никто бы делать никогда не стал.
Чего стоил Кренгольм стало видно сразу как он пошёл в свободное плавание, чтобы ему быть самоокупаемым, его товары должны были стоить на много дороже, чем у конкурентов и он сразу стал убыточным, поэтому они шведам и продались, если бы он был прибыльным, никому не нужно было бы его продавать.

у предприятий был свой собственный неприкосновенный фонд развития предприятия....эти деньги можно было тратить только на развитие- строительство навых цехов, закупка новой тезники и тд.. В конце 80-х разрешили самим решать на предприятиях как и чего делать с деньгами из этих фондов. И....их быстренько вывели на зарлату деньги поделили...Люди получили огромные деньги и побежали их отаваривать...и скупали все подряд...до сих пор продаются новые товары выпущенные в те годы

В конце 80-х разрешили самим решать на предприятиях как и чего делать с деньгами из этих фондов

Вот именно, что В конце 80-х, когда уже поняли всю порочность советской системы и преимущества капитализма.

Это и развалило страну... Создание кооперативов на предприятиях и разрешение предприятиям самолично распряжаться деньгами без каких либо правил и развалило предприятия... Деньги вывели с предприятий. А наличной массы такой небыло. Тут кто то писал что получал деньги в банке железными рублями. Целый мешок денег дали. И пошли мутные схемы как тут кто писал - снять деньги стоило почти 40 процентов.
Как результат народ хапанул деньги в таком количестве в котором раньше не видел. Автомобили стали стоить чуть ли не 390 тыс. рублей на вторичке.
В магазинах раскупили вообще все - ни кед ни трусов.
В итого все гаражи и кладовки у людей были забиты новым товаром.
И он пролежал до сегодняшнего времени. И только сейчас с появлением возможности фотографировать и размещать фото в интернете пошла торговля этим товаром. Там есть все - и трусы с бирками, и сигареты в блоках и аудио кассеты в блоках и джинсы Райфл новые и обувь Скороход и Цебо новая и настольные детские игры новые запакованные и одеколоны и часы.

Это и развалило страну

А какой смысл был и дальше поддерживать неэффективную систему? Вообще никакого, вот она сама собой и развалилась.

это личная заинтересованность определенных лиц в наменклатуре начиная с 70-х годов
Андрей Фурсов все подробно рассказал. И в том числе про Примакова как бы патриота.

При капитализме всё работает эффективно именно потому, что у людей есть личная заинтересованность, а в СССР её ни у кого не была, разве что у воров Ржу не могу

а какая личная заинтересованность есть на нынешних предприятиях если все от уборщицы то исполнительного директора наемные люди?

Кренгольм уничтожили в силу как минимум наплевательского отношения залетных шведов на Нарву....они захотели осуществить девелоперский проект но не учли что Нарва не Таллин. Девелоперский проект не удался и они начали блатовать чиновников чтобы те помогли им государственным финансирование....Сблатоваи Райк. И Райк начала бегать суетится им помогать. Скотство! Те кто уничтожил градообразующее предприятие еще и за леньгами побежал к государству!

Сперва сами кренгольмцы умоляли шведов их купить, а когда те лоханулись и купили, то само же кренгольмское начальство его же и разворовало и шведам ничего не оставалось как его обанкротить.

Как сказал спортсмен БЫВШИЙ САНТЕХНИК! Конар Мак Грегор - в бизнесе нет друзей....
бизнес это личное. Каждый сам рещает как его вести и каждый сам ответственен за принятие решений.

У Олега Тинькова весь его бизнес поимо того что приносил доход но и так же он его готов был продать....Бизнес тоже товар.

У Олега Тинькова весь его бизнес поимо того что приносил доход

А Кренгольм не приносил, наоборот, одни убытки Ржу не могу

тебя чего то клинит на Кренольме....
Сам там участвовал в закрытии фабрики?

тебя чего то клинит на Кренольме....

Ну это такой очень наглядный пример Ржу не могу

Сам там участвовал в закрытии фабрики?

Мне то зачем? Они сами обанкротились без моего участия Ржу не могу

тебя чего то клинит на этой теме...Или сам участник и в доле или просто заплатили чтобы ты тут писал...

Да я просто тебе отписываюсь Ржу не могу а тебя видно килнит Ржу не могу

Это значит что людей просто доют каждвц день

А тогда доили не каждый день, а когда люди покупали цветной тв за 750р, джинсы за 120р. и тд и тп Ржу не могу

цветной так и стоил наверное...Это новый вид техники. Вполне логична цена.

В 1980 может он и был новым, в Нарве тогда даже не продавался, пришлось ехать в Питер покупать, но к концу 80х он также и стоил, хотя новым его назвать уже никак нельзя было.

а джинсы это элемент западной культуры которую вообще не хотели популяризировать.

Джинсы стоили от 80 - до 100 рублей если из дэнима. В магазине.

Польские и чешские джинсы которые как бы джинсы но не линяли подешевле.
Советские как бы джинсы которые тоже не линяли еще дешевле.

джинсы это элемент западной культуры которую вообще не хотели популяризировать

Зато люди очень хотели их купить, в нормальных странах производитель был бы только рад такому спросу.

Джинсы стоили от 80 - до 100 рублей если из дэнима

В начале 80х они так и стоили, но их не было в свободной продаже, году в 83 один знакомый 2 или 3 дня стоял в очереди в Питере в Гостинном дворе, чтобы купить индийские за 95р. Когда они появились в свободной продаже году в 86 или 87, то стоили уже 120р. и это были таже Индия, Египет или подобное.

Советские как бы джинсы которые тоже не линяли еще дешевле

Не помню кто такой отстой носил, это всё равно, что эстонская школьная форма в конце 70х.

Мир делился на две отдельных системы....Страны Варшавского договора и Западный Мир....
С какой стати рекламировать чужой блок и их ценности и их товары??? Это не бизнес это политика.

Есть фильм с актером ДеНирро где ог играет оставного ганстера который по программе защиты свидетелей скрывается от бывших подельников во Франции. И там в фильме показано противостояние культур 0 французской и английской. Французы не хотят принимать англицизмы.

С какой стати рекламировать чужой блок и их ценности и их товары?

Джинсы не нужно было рекламировать, народ покупал их безо всякой рекламы, гонялся за ними, готов был переплачивать спекулянтам, любо предприятие производящее их будет супер прибыльным, но в СССР производились товары не пользующиеся спросом, которыми были завалены все склады, а теперь ты удивляешься почему СССР приказал долго жить Ржу не могу

государство не хотело чужую культуру чужие стиле у себя прививать....
Брюки продавлись какие хочешь. Покупай носи.
Можно было в ателье брюки сшить из ткани которая понравилась. Стоил пошив 10 рублей. И ткани еще рублей на 10. Вот 20 рублей брюки из ателье. А в магазине брюки дешевле было купить чем в ателье. Рублей 12 -15.

Отправить комментарий

Содержание этого поля является приватным и не предназначено к показу.