Как делают "Урал": тот самый мотоцикл с коляской!
Обзор и тест-драйв легендарного Урала! Это лучший в мире мотоцикл с коляской и единственный в мире мотоцикл с полным приводом. Как и 79 лет назад, "Уралы" делаются в Ирбите (Свердловская область, 200 км от Екатеринбурга), только сейчас идут в основном на экспорт.
В настоящее время всего лишь 3 % выпускаемых мотоциклов «Урал» продаются в России и СНГ. Основным рынком сбыта для ИМЗ являются США, страны ЕС, Канада, Австралия, куда предприятие экспортирует до 97 % производимых мотоциклов. Перспективными рынками являются Япония и Корея, так как в этих странах есть спрос и нет конкурентов для моделей с коляской (боковым прицепом). Несмотря на то, что внешний облик и многие технические решения мотоцикла восходят к разработкам довоенной Германии, ИМЗ позиционирует «Урал» как простой и надёжный мотоцикл с русским (мужским) характером. Большинство мотоциклов продаются в версии с коляской.
Комментарии
У меня был зелененький,8 лет катал. 2 коленвала,2 аварии,одна коробка(поставил от днепра,задняя скорость ,ПЛЮС)Пробег уже не помню. В перестройку ездил на ,типа спортивной резине,сплошные резиновые шипы.Много вспомнил от одного видео,там восстанавливали Урал , но более старший( а я мотик купил в 1982 и продал в 90-м).Но вспоминаю с теплом.Кое что переделал.В движке.Маховик ,карбюратор, гораздо живее побежал.
У меня был днепр МТ10 неплохая машинка. Использовал как с коляской так и без неё.
Отправить комментарий