Тема, как всегда у заезжих прозападных журналистов, самая заезженная - ох уж эти русские с их неправильными ценностями.

"Сегодня суббота и у нас в планах посетить фестиваль миноги в Нарва-Йыэсуу. Мы хорошо прогулялись, прониклись атмосферой праздника, сделали кое-какие покупки, а обратная дорога прошла с веселыми песнями."

Из-за повышения арендной платы они вынуждены переехать в подвальное помещение. Также в подвал перевезли картины известного, ныне покойного, нарвского художника Бориса Уварова. По словам художников, такие условия хранения могут навредить его картинам. Творческие люди не теряют оптимизма и верят, что найдется достойное пространство и городские власти обратят внимание на их проблему.

Репортаж: Dmitri Fedotkin

В Нарве решили не строить новый дом с квартирами для аренды, а потратить деньги на ремонт бассейна и постройку банного центра. Это вызвало недовольство тех, кто хотел привлечь в город квалифицированных специалистов, которым нужно современное жилье. С начала века в Нарве не было построено ни одного жилого дома, сообщает "Актуальная камера" в воскресенье.

Эскиз. Автор: Narva Linnavalitsus

Планировалось, что новый дом с 45 квартирами для аренды будет расположен рядом с новой государственной гимназией, на территории бывшего общежития (см. рисунок), которое уже сносят. В нем должны были жить медики, педагоги и инженеры, которые приехали бы работать в Нарву.

Госкомпания Eesti Raudtee, которая занимается железнодорожной инфраструктурой, испытывает серьезные финансовые трудности. Министр климата Кристен Михал обратился к правительству с просьбой выделить ей 25,9 млн евро из целевого резерва. Об этом он сообщил в письме Министерству финансов в конце прошлой недели.

Иллюстративное фото: toostusest.ee

Он ссылается на Закон о железной дороге, который гласит, что "государство должно гарантировать, чтобы доходы и расходы предприятия по железнодорожной инфраструктуре за пятилетний период были сбалансированы при нормальных коммерческих условиях". Доходы предприятия состоят из платы за пользование железнодорожной инфраструктурой, доходов от другой экономической деятельности и средств, полученных от государства и других лиц.

В этом году работники в Эстонии хотят зарабатывать на 340 евро больше, чем в прошлом году, и получать 2261 евро брутто, показывает новое исследование рынка труда, проведенное Агентством по исследованию зарплат и порталом трудоустройства CVKeskus.ee.

Автор карикатуры: Анатолий Дмитриев

Согласно исследованию, 37% работников довольны своей основной зарплатой, а столько же - нет, сообщается в пресс-релизе.

Пишет Димитрий Кленский: Когда в опубликованном на портале Доколе? моём материале «Отставка мэра Нарвы – отчаянный шаг противников оголтелой эстонизации города» упоминалась «эстонизация», то это не было критикой преобразования города, как среды обитания. Я подразумевал осуждение дерусификации и вестернизации нарвитян – замену их культурно-духовной матрицы. Разница – принципиальная!

Интеграционная реклама 2000-х

Увы, проводимая Катри Райк и правительством ЭР эстонизация имеет откровенный политико-идеологический подтекст, а я считаю, что доминировать должен социально-экономический. Эстонизация Нарвы не должна подавлять и изничтожать русскость и историю города, включая советский период. Она призвана довести уровень жизни в этом городе хотя бы до среднеэстонского, развивать городскую архитектуру, транспорт, обслуживание, коммунальные службы, занятость – короче, всю городскую инфраструктуру, которая не должна уступать среднеевросоюзовскому.

Эстония и Россия остаются торговыми партнерами, несмотря на военный конфликт в Украине и антироссийские санкции. Сотни эстонских компаний продолжают вести бизнес с восточным соседом, хотя объем товарооборота значительно снизился. Однако эта деятельность вызывает не только экономический, но и этический вопрос: можно ли зарабатывать на связях с Россией, если Эстония осуждает ее агрессию? Об этом пыталась разобраться передача ETV+ "Народу важно".

Иллюстративное фото: rus.objektiiv.ee

Мост "Дружба", соединяющий Эстонию и Россию, уже давно не оправдывает своего названия. На нем редко видны грузовики, перевозящие товары между странами. По данным сайта GoSwift, электронной очереди на границу, всего 42 грузовика ждут перехода на российскую сторону, что ничтожно по сравнению с довоенным уровнем.

Пишет darkhour3: Смотрел недавно интервью со Станиславом Дробышевским. Там затрагивалась тема эволюции и естественного отбора. Он упомянул данные одного из последних исследований, связанных с развитием мозга. Последние 20 тыс. лет мозг человека уменьшается, по его мнению, это связано с тем, что на данный момент мозг не помогает нам выживать и соответственно этот признак не закрепляется путём естественного отбора.

Я думаю все знают, что такое естественный отбор. Антилопы убегают от львов, самые быстрые антилопы выживают и передают свои гены дальше, а медленные погибают. Таким образом с каждым поколением антилопы становятся быстрее. А теперь давайте посмотрим на людей. Как правильно сказал Станислав Дробышевский высокий интеллект, не является тем признаком, который делает человека более эволюционно успешным. Для успешности нужно не только выжить, но и передать как можно больше своего генетического материала, то есть завести больше детей. Какие признаки способствуют эволюционной успешности человека? Сразу вспоминается фильм Идиократия, да? Но на самом деле всё не так плохо, да мозг уменьшается и вероятно люди становятся физически слабее, на этот счёт тоже есть исследование(1 и 2), хотя срок исследований слишком мал для далеко идущих выводов. Для понимания куда мы движемся по дороге эволюции, сначала нужно понять, как проходит естественный отбор в нашей популяции.

Вырезки из рубрики "Нарочно не придумаешь" советского юмористического журнала "Крокодил"

Блюдо готовится очень просто и достаточно быстро. Такая запеканка подойдет, чтобы накормить семью из четырех или даже пяти человек! В запеканку можно также добавить фарш, грибы, овощи, но чисто картофельный вариант весьма не плох.

Балтийско-Ладожским глинтом (от шведского Klint — обрыв, уступ) называется естественный эрозионный уступ в рельефе, отделяющий более возвышенные области развития карбонатных пород ордовикской системы от расположенных от него к северу более низменных областей развития преимущественно терригенных пород кембрийской и вендской систем, а также докембрийских кристаллических пород Балтийского щита.

Благодаря этому уступу появилась не только Нарва с её крепостью на высоком берегу Наровы, но и в некотором смысле, само образование Российского государства было отчасти обусловлено положением линии Балтийско-Ладожского глинта. Происхождение глинта до конца не выяснено, принято считать его берегом древнего моря, образовавшегося около 11 тысяч лет назад в результате схода ледника.

Линия Балтийско-Ладожского глинта имеет протяженность более 1000 км. Этот эрозионный уступ проходит по территории России и Эстонии, ныряет под воды Балтийского моря и обнаруживается снова на о.Эланд у восточного побережья Швеции.