Министр по делам регионов Мадис Каллас (Социал-демократическая партия), комментируя предложение Северно-эстонского центра общественного транспорта лишить учащихся и пенсионеров права на бесплатный проезд, сказал, что правительство не собирается этого делать.
"У нас этого нет на повестке дня", - прокомментировал Каллас предложение лишить учащихся и пенсионеров права на бесплатное пользование общественным транспортом, поскольку в бюджете этого года не хватает более 20 миллионов евро на автобусное сообщение в уездах.
"Мы четко сказали, что согласны с тем, что в начале года общественный транспорт для жителей трудоспособного возраста стал платным. Что касается социальных групп, которые, по нашему мнению, не имеют достаточных средств в сегодняшней экономической ситуации, некоторых, но не всех - мы не хотим ограничивать людей из этих групп", - сказал Каллас.
"Конечно, руководители центров общественного транспорта и все остальные стороны могут предлагать разные варианты", - отметил Каллас.
В качестве решений, которые позволят привлечь больше денег на общественный транспорт, он назвал поэтапное повышение цен на билеты, повышение в начале года платы за общественный транспорт для людей трудоспособного возраста, а также улучшение контроля. "Это решения, за счет которых мы можем получить определенные суммы. В значительной степени средства на покрытие этих затрат (затрат на общественный транспорт - ред.) еще предстоит найти в государственном бюджете", - пояснил Каллас.
По его словам, цены на билеты на общественный транспорт пересматриваются регулярно, однако министр признал, что этого недостаточно для покрытия дефицита.
Каллас отметил, что во всех странах общественный транспорт дорогой. "Общественный транспорт, особенно региональный, стоит дорого. Он дорог во всех странах мира. Но такова цена – как государство, мы считаем, что жизнь должна быть повсюду. И по соображениям безопасности, и по многим другим причинам", - сказал Каллас.
Министр по делам регионов Мадис Каллас (Социал-демократическая партия), комментируя предложение Северно-эстонского центра общественного транспорта лишить учащихся и пенсионеров права на бесплатный проезд, сказал, что правительство не собирается этого делать.
"У нас этого нет на повестке дня", - прокомментировал Каллас предложение лишить учащихся и пенсионеров права на бесплатное пользование общественным транспортом, поскольку в бюджете этого года не хватает более 20 миллионов евро на автобусное сообщение в уездах.
"Мы четко сказали, что согласны с тем, что в начале года общественный транспорт для жителей трудоспособного возраста стал платным. Что касается социальных групп, которые, по нашему мнению, не имеют достаточных средств в сегодняшней экономической ситуации, некоторых, но не всех - мы не хотим ограничивать людей из этих групп", - сказал Каллас.
"Конечно, руководители центров общественного транспорта и все остальные стороны могут предлагать разные варианты", - отметил Каллас.
В качестве решений, которые позволят привлечь больше денег на общественный транспорт, он назвал поэтапное повышение цен на билеты, повышение в начале года платы за общественный транспорт для людей трудоспособного возраста, а также улучшение контроля. "Это решения, за счет которых мы можем получить определенные суммы. В значительной степени средства на покрытие этих затрат (затрат на общественный транспорт - ред.) еще предстоит найти в государственном бюджете", - пояснил Каллас.
По его словам, цены на билеты на общественный транспорт пересматриваются регулярно, однако министр признал, что этого недостаточно для покрытия дефицита.
Каллас отметил, что во всех странах общественный транспорт дорогой. "Общественный транспорт, особенно региональный, стоит дорого. Он дорог во всех странах мира. Но такова цена – как государство, мы считаем, что жизнь должна быть повсюду. И по соображениям безопасности, и по многим другим причинам", - сказал Каллас.