Сейчас УРАЛы выпускают в количестве не 120 000 штук в год как было в советское время а в количестве 2500 штук в год.
И по этому на заводе выпускают не абсолютно все вплоть до резиновых деталей в виде ручек и ковриков а только основное - раму, люльку, бак, движок.
Все остальное теперь от узкоспециализированных общеизвестных фирм - тормоза Брембо, инжекторная система Бош ну и тд.
Но сейчас он заводиться с кнопки. Это уже другой уровень техники. За счет инжектора жвижек работает ровно и стабильно.
Сейчас УРАЛы выпускают в количестве не 120 000 штук в год как было в советское время а в количестве 2500 штук в год.
И по этому на заводе выпускают не абсолютно все вплоть до резиновых деталей в виде ручек и ковриков а только основное - раму, люльку, бак, движок.
Все остальное теперь от узкоспециализированных общеизвестных фирм - тормоза Брембо, инжекторная система Бош ну и тд.
Но сейчас он заводиться с кнопки. Это уже другой уровень техники. За счет инжектора жвижек работает ровно и стабильно.