Так что пока что самый разумный выбор - это заряжаемый гибрид, который может проехать на электротяге 50-60 км без подзарядки (обычно в день человек больше и не проезжает), а для длительных поездок есть двигатель внутреннего сгорания.
гибрид стоит дороже, а при расходе 10л\100км, проехать на электротяге 50 км, то бишь делим 10л\100 на 2 и получаем 5л, дык мне легче заправиться даже с конскими ценами на топку, чем платить больше в месяц за гибрид
гибрид стоит дороже, а при расходе 10л\100км, проехать на электротяге 50 км, то бишь делим 10л\100 на 2 и получаем 5л, дык мне легче заправиться даже с конскими ценами на топку, чем платить больше в месяц за гибрид