Ответить на комментарий

Дык, Германия... Она уже отказалась. Как и Франция. Ну, чего? Будет возить за тридевять земель и цена перевозки и сжижения войдет в цену товаров, производимых Германией. Капитализм, вообще говоря, стремится минимизировать подобные расходы - конкуренция на рынке огромна, любое повышение отпускной цены влечет за собой повышение цены продажи. И будут ли на фоне, скажем, американских товаров германские выглядеть конкурентными, это очень большой вопрос. Так то РФ без разницы, конечно. Потребителей в Азии полно и готовы платить даже больше чем в Европе.

Ответить

Содержание этого поля является приватным и не предназначено к показу.