Ответить на комментарий

ну ты же перечень всех работ и затрат не видел, написано только, что проблемы с цепью и маховиком и вот ты уперся в маховик и цепь, или замена этих узлов, повлекшая за собой другие траты должен оплачивать хозяин?
-маховик, к которому надо добраться (снятие коробки и сцепления - это не за спасибо, это тоже денег стоит), масло с коробки скорее всего под замену (хотя после покупки авто так и так надо было бы менять Широкая улыбка ), масло для коробаса скорее всего дороже чем для двигателя (я думаю литров 10)
-сцепление сняли, прокладка под замену, маховик под замену (цена наверное за оригинал), подшибник скорее всего тож под замену(даже если не люфтил), что бы не лазить 10 раз туда

потом все это примастрячить обратно, как писал выше не за спасибо.

по поводу цепи, не знаю как на этой модели, но рассказывали про ауди а6 старый кузов (много таких было в городе), так там менять цепь или ремень (не помню), говорили всю морду надо разобрать, вряд ли за копейки будут е***ся

ну утвержать не берусь, думаю расценки в тлн повыше, чем в нарве ( если это было в тлн конечно же)

да, если судить по цепи и маховику то 4к много, но другие траты были тоже

а так конечно по пробегу (который скорее всего скрученный ещё) не понять что надвигается попадос? думаю не за горами коробас и движка Ржу не могу
ну на все про все не более 300 евро я думаю это у дяди васи в шараге гараже

Ответить

Содержание этого поля является приватным и не предназначено к показу.