Ну ничего. Это риальне независимость по энергоресурсам. То, что движки будут лететь от такого топлива, это тоже ничего. Новую машину в лизинг возьмет человек. Мысля такая. Продавили это разбодяживание топлива отстоем германские и французские производители авто. Им выгодно, чтобы изнашивалась техника быстрее. В 80-е годы немчура еще делала движки-миллионники. Затем внезапно пришло осознание, что надо прекратить делать долговечные изделия. Прекратили. Так прекратили, что фольксваген 2008 года еще бегает, а 2018 уже начинает помаленьку разваливаться в руках. Дальше - больше, захотели теперь под соусом нехватки нефтянки продавить электрокары и добавлять в топливо губительные для движков добавки. Притом, тачки со старыми дизелями, которые были боле-мене всеядны, объявлены за неэкологичность под запретом. Всё ясно, как божий день.
Ну ничего. Это риальне независимость по энергоресурсам. То, что движки будут лететь от такого топлива, это тоже ничего. Новую машину в лизинг возьмет человек. Мысля такая. Продавили это разбодяживание топлива отстоем германские и французские производители авто. Им выгодно, чтобы изнашивалась техника быстрее. В 80-е годы немчура еще делала движки-миллионники. Затем внезапно пришло осознание, что надо прекратить делать долговечные изделия. Прекратили. Так прекратили, что фольксваген 2008 года еще бегает, а 2018 уже начинает помаленьку разваливаться в руках. Дальше - больше, захотели теперь под соусом нехватки нефтянки продавить электрокары и добавлять в топливо губительные для движков добавки. Притом, тачки со старыми дизелями, которые были боле-мене всеядны, объявлены за неэкологичность под запретом. Всё ясно, как божий день.