Проблема Т-34 была в крайне низкой выживаемости экипажа при прямом попадании. "Сгореть в танке" - это была обычная смерть советского танкиста. Несмотря даже на то, что немецкие танки были бензиновые, а советские - на солярке.
Проблема была не в топливе, а в компоновке боевого отсека. Наклонная броня Т-34 имела своим последствием крайнюю тесноту внутри. Из-за ограниченного внутреннего пространства топливные баки находились в моторном отсеке и по бортам. Наличие топливных баков внутри танка делало любое его пробитие фатальным.
Но такая была тогда политика. "Бабы еще нарожают".
Проблема Т-34 была в крайне низкой выживаемости экипажа при прямом попадании. "Сгореть в танке" - это была обычная смерть советского танкиста. Несмотря даже на то, что немецкие танки были бензиновые, а советские - на солярке.
Проблема была не в топливе, а в компоновке боевого отсека. Наклонная броня Т-34 имела своим последствием крайнюю тесноту внутри. Из-за ограниченного внутреннего пространства топливные баки находились в моторном отсеке и по бортам. Наличие топливных баков внутри танка делало любое его пробитие фатальным.
Но такая была тогда политика. "Бабы еще нарожают".