Интересно, а баки с топливом там тоже были в подогревом? При -50 даже керосин становится густым, как мармелад, а тут речь идет о дизельном двигателе! Тот же вопрос по прицепу, где, согласно статьи, перевозили топливо, то есть соляру в данном случае.
Я еще могу представить себе подогрев топливных баков в самом вездеходе (хотя бы обраткой), но как это было организовано для емкостей в прицепе?
Поскольку машина успешно ездила, то это как-то было организовано, конечно. Но не пойму как.
Интересно, а баки с топливом там тоже были в подогревом? При -50 даже керосин становится густым, как мармелад, а тут речь идет о дизельном двигателе! Тот же вопрос по прицепу, где, согласно статьи, перевозили топливо, то есть соляру в данном случае.
Я еще могу представить себе подогрев топливных баков в самом вездеходе (хотя бы обраткой), но как это было организовано для емкостей в прицепе?
Поскольку машина успешно ездила, то это как-то было организовано, конечно. Но не пойму как.