зато у нас было все - и бензины, и мопеды,
и моцоцыклы - в "океане", помню, явы и ижи, в ивангороде - уралы и днепры
Про Москвич отдельная тема...
помогла википедия:
В Скандинавии этот автомобиль продавался как Moskvich Carat[1], во Франции — как Moskvitch Elite 1360, в Англии (выпускалась специальная праворульная версия) — как Moskvich 408, в Германии — как Moskwitsch, в Финляндии — как Moskvitsh, Elite (двухфарный) и Elite de Luxe (четырёхфарный)[2].
В Болгарии автомобиль собирался из советских машинокомплектов под обозначением Рила 1400. В Бельгии сборка осуществлялась фирмой Scaldia-Volga, продававшей автомобили во многих странах Западной Европы, причём иногда под собственной маркой — как Scaldia 408, Scaldia 1360, Scaldia 1400, Scaldia 1433 (трёхдверный универсал), Scaldia 1426 (пятидверный универсал)[Contactgroep Automobiel- en Motorrijwielhistorie] или Scaldia Elita
про жигуль помню выпуск топгира был, довольно забавный, смешнее только про запорожец - поищи, если не лень
рядом можешь глянуть в немецком автотесте, как нива таскала хаммер на прицепе в сервис
зато у нас было все - и бензины, и мопеды,
- в "океане", помню, явы и ижи, в ивангороде - уралы и днепры
и моцоцыклы
помогла википедия:
про жигуль помню выпуск топгира был, довольно забавный, смешнее только про запорожец - поищи, если не лень
рядом можешь глянуть в немецком автотесте, как нива таскала хаммер на прицепе в сервис