Меня занимает другой вопрос: а похренам было ремонтировать участок Раквереской от Пушкина до Сеппа, если теперь по ней никто ездить не будет кроме "местных жителей"?
Зато вусмерть расхреначенный участок от Кангеласте до Пушкина (самый загруженный) продолжает разбиваться дальше.
Кто следит за качеством укладки асфальта и утрамбовки почвы после того, как на той же Раквересской и Пушкина по заказу частного сектора копают траншеи под магистрали, оставляя сплошные трамплины из за осадки почвы на месте "раскопок"?
Меня занимает другой вопрос: а похренам было ремонтировать участок Раквереской от Пушкина до Сеппа, если теперь по ней никто ездить не будет кроме "местных жителей"?
Зато вусмерть расхреначенный участок от Кангеласте до Пушкина (самый загруженный) продолжает разбиваться дальше.
Кто следит за качеством укладки асфальта и утрамбовки почвы после того, как на той же Раквересской и Пушкина по заказу частного сектора копают траншеи под магистрали, оставляя сплошные трамплины из за осадки почвы на месте "раскопок"?