О чём идёт спор? Иногда пользуюсь такси и выбираю фирму по качеству обслуживания. Имеется карточка на льготную поездку(фирма предлагает 1евр за 5-ю поездку), но когда отдаёшь водителю - масса негатива со стороны водителя или фирма, считающая, что за 2евр можно обслуживать кабы как, тогда ищу другую фирму, пока ещё можно выбирать, что касается состояния машины, важно чтобы поездка была безопасной, т.е. соответствующее техническое состояние машины и профессиональный водитель и это должны контролировать соответствующие службы. Что касается цены, конечно никто не будет работать себе в убыток, но работают же, значит не так плохо, как пишут, другое дело, что всегда хочется большего, но последнее слово будет за клиентами, а основной клиент в Нарве известно какой. В настоящее время таксисты занимают нишу городского транспорта - с малым количеством рейсов и никакой логистикой, особенно это чувствуется в выходные, автобусов на линии практически нет, поэтому приходится пользоваться услугами такси и вызовов настолько много, что диспетчер таксистов обычно не умолкает и порожних поездок у таксистов не бывает.
О чём идёт спор? Иногда пользуюсь такси и выбираю фирму по качеству обслуживания. Имеется карточка на льготную поездку(фирма предлагает 1евр за 5-ю поездку), но когда отдаёшь водителю - масса негатива со стороны водителя или фирма, считающая, что за 2евр можно обслуживать кабы как, тогда ищу другую фирму, пока ещё можно выбирать, что касается состояния машины, важно чтобы поездка была безопасной, т.е. соответствующее техническое состояние машины и профессиональный водитель и это должны контролировать соответствующие службы. Что касается цены, конечно никто не будет работать себе в убыток, но работают же, значит не так плохо, как пишут, другое дело, что всегда хочется большего, но последнее слово будет за клиентами, а основной клиент в Нарве известно какой. В настоящее время таксисты занимают нишу городского транспорта - с малым количеством рейсов и никакой логистикой, особенно это чувствуется в выходные, автобусов на линии практически нет, поэтому приходится пользоваться услугами такси и вызовов настолько много, что диспетчер таксистов обычно не умолкает и порожних поездок у таксистов не бывает.