Почему бы и нет, если в столь огромном государстве полностью свободные люди составляли единицы процентов, было перепроизводство продуктов питания и грубой одежды? По историческим свидетельствам, только в одной крупной каменоломне на территории современной Италии римляне заставили работать после захвата Израиля порядка 50000 захваченных в боях еврейских солдат и затем пополняли это количество регулярно восстававшими против римского владычества евреями. И подобное было по всей Южной Европе, Галлии, Британии, Римской Африке и Азии. Получалось дешево и качественно, хотя строительство дорог растягивалось нередко на десятилетия из-за минимальной механизации. Практически все магистрали Южной Европы, исключая сделанные в 18-20 веках участки спрямления, проложены поверх каменных дорог римского времени.
Почему бы и нет, если в столь огромном государстве полностью свободные люди составляли единицы процентов, было перепроизводство продуктов питания и грубой одежды? По историческим свидетельствам, только в одной крупной каменоломне на территории современной Италии римляне заставили работать после захвата Израиля порядка 50000 захваченных в боях еврейских солдат и затем пополняли это количество регулярно восстававшими против римского владычества евреями. И подобное было по всей Южной Европе, Галлии, Британии, Римской Африке и Азии. Получалось дешево и качественно, хотя строительство дорог растягивалось нередко на десятилетия из-за минимальной механизации. Практически все магистрали Южной Европы, исключая сделанные в 18-20 веках участки спрямления, проложены поверх каменных дорог римского времени.