Ответить на комментарий

Единственный способ избежать подобных трагедий один - пятикратный запас прочности при проектировании плюс повышение надежности двигателей плюс упрощение компьютерной бортовой системы. Ведь если взять первые реактивники 40х-50х годов, то они с такой частотой не падали.

Ответить

Содержание этого поля является приватным и не предназначено к показу.