Участие в продаже ГОРЕЙЛа начисто убило все удовольствие от новости. Продавать через интернет они так им не научились, несмотря на 21 век на дворе. На РЖД сайте сплошь электронные билеты, у Эколайнсов, любые автобусные, Люкс экспресс- и только Горейл продает в Таллинне в кассах,а в других городах- через турфирм и представительства, набрасывающие цены ЕЩе плюсом. При этом билеты на руки никто не дает, а дают т.н. ваучеры, с которым нам в Нарве надо ждать на вокзале и трястись- забыли тебе их с Тлна передать или нет.
Ну, и конечно, впечатлило отсутствие МЖ купе, все по-старинке в перемешку, СВ- это в России для нормальных людей, а в нашем 34 поезде не полагается.
Тоска, ребята.
Из Питера такой выбор на Москву- и при таких удобствах оформления, что затея опять умрет потихоньку.
Кто-то там у них не понимает ,что дело в менеджменте, а там, где Горейл- там фантом СССР в худшем его виде. Т.е, когда понятия " сервис, клиент, удобства"- не существует.
Участие в продаже ГОРЕЙЛа начисто убило все удовольствие от новости. Продавать через интернет они так им не научились, несмотря на 21 век на дворе. На РЖД сайте сплошь электронные билеты, у Эколайнсов, любые автобусные, Люкс экспресс- и только Горейл продает в Таллинне в кассах,а в других городах- через турфирм и представительства, набрасывающие цены ЕЩе плюсом. При этом билеты на руки никто не дает, а дают т.н. ваучеры, с которым нам в Нарве надо ждать на вокзале и трястись- забыли тебе их с Тлна передать или нет.
Ну, и конечно, впечатлило отсутствие МЖ купе, все по-старинке в перемешку, СВ- это в России для нормальных людей, а в нашем 34 поезде не полагается.
Тоска, ребята.
Из Питера такой выбор на Москву- и при таких удобствах оформления, что затея опять умрет потихоньку.
Кто-то там у них не понимает ,что дело в менеджменте, а там, где Горейл- там фантом СССР в худшем его виде. Т.е, когда понятия " сервис, клиент, удобства"- не существует.