Ай, корешъ, ты походу фуфлыгу гонишь . Прикинь, подавляющее большинство у нас не могут отличить и на покупку подержанного авто и тем паче пригнанного почти всегда приглашают человека, съевшего собаку на этих вопросах. Президента РФ и ЕдРо абсолютно не в тему приплел, им в целом по барабану данный момент, пошлины лоббируются производителями. Кроме Лады (к слову наиболее продаваемая на нашем внутреннем рынке машина, дешевая и неприхотливая) у нас много чего еще производится и собирается, типа шевроле, ренох, фордиков и тойот. Популярны и кореянки с японками. Фольксваген, кстати, как и Ауди значительно дороже по стоимости, дороже в содержании и ремонте, капризней и в целом мало подходит для нашего климата и дорог. И разве не правильно поступает любая страна, когда пытается сохранить производство у себя и принимает для его защиты определенные меры? И дело еще в месте, откуда идут подержанные авто. Из Германии берут охотно, из Прибалтики благодаря литовским гаражным авторемонтным заводам надо еще суметь впарить.
Ай, корешъ, ты походу фуфлыгу гонишь
. Прикинь, подавляющее большинство у нас не могут отличить и на покупку подержанного авто и тем паче пригнанного почти всегда приглашают человека, съевшего собаку на этих вопросах. Президента РФ и ЕдРо абсолютно не в тему приплел, им в целом по барабану данный момент, пошлины лоббируются производителями. Кроме Лады (к слову наиболее продаваемая на нашем внутреннем рынке машина, дешевая и неприхотливая) у нас много чего еще производится и собирается, типа шевроле, ренох, фордиков и тойот. Популярны и кореянки с японками. Фольксваген, кстати, как и Ауди значительно дороже по стоимости, дороже в содержании и ремонте, капризней и в целом мало подходит для нашего климата и дорог. И разве не правильно поступает любая страна, когда пытается сохранить производство у себя и принимает для его защиты определенные меры? И дело еще в месте, откуда идут подержанные авто. Из Германии берут охотно, из Прибалтики благодаря литовским гаражным авторемонтным заводам надо еще суметь впарить.