Учтите, Олег, Езда по встречке на ваш страх и риск, особенно по шоссе
Езда не по встречке - тоже сплошной риск, и даже больший. И в обратном меня не переубедите, пока на дорогах ездят не роботы, а люди, которые могут ошибаться, напиваться и упарываться наркотой.
Вы уверены, что одновременно не поровняются велосипед и машина, едущие вам на встречу и вы и машина, едущая в одном с вами направлении. итого 4 единицы транспорта?
Я часто езжу на велосипеде и бывает встречаю таких деятелей, едущих по встречке.
Что касается встречных велосипедистов, вся ситуация под контролем и я четко понимаю, что нарушаю я, а не он. Если на горизонте есть автомобили, я перестраиваюсь далеко заранее на другую сторону, если кроме велосипеда других участников нет, выезжаю ближе к середине дороги и даю понять встречному велосипедисту, что помех для него не будет. Встречный велосипедист это самое неудобное конечно в езде по встречке. Если с другой стороны тоже едет велосипедист в попутном направлении, которого я нагоняю, и на горизонте есть приближающиеся машины, тоже частенько перестраиваюсь на правильную сторону, чтобы быть в линию в правильном потоке. Короче говоря заранее просчитываю возможные неудобства для других участников движения и риски и стараюсь свести их к минимуму вплоть до остановки глубоко на обочине, как я уже писал.
Жаль, что за городом ПДД не приравнивает велосипедиста к пешеходу, тогда и проблем было меньше. И жертв, по моему скромному мнению, тоже.
Для себя я установил зеркало заднего вида, очень полезная штука, не раз выручало
Зеркало помогает, но не решает. Гораздо удобнее видеть неадекватов впереди себя, чем вычислять их в зеркало. В городе да, весьма полезная вещь наверно. Но в городе конечно ни о каких встречках речи быть не может. Там это реально опасно.
И почему вы считаете, что не можете безопасно обогнать впереди идущего велосипедиста, при условии отсутствия машин? Скорее вам просто не хочется терять темп и скорость, поджидая, пока машины проедут.
Да я вроде про это вообще не говорил. Обогнать не проблема, главное головой почаще вертеть. ДА и по дорогам с большим трафиком я вообще не езжу от греха подальше на велосипеде. Только на 4 колесах и под защитой металла и подушек безопасности
Езда не по встречке - тоже сплошной риск, и даже больший. И в обратном меня не переубедите, пока на дорогах ездят не роботы, а люди, которые могут ошибаться, напиваться и упарываться наркотой.
Что касается встречных велосипедистов, вся ситуация под контролем и я четко понимаю, что нарушаю я, а не он. Если на горизонте есть автомобили, я перестраиваюсь далеко заранее на другую сторону, если кроме велосипеда других участников нет, выезжаю ближе к середине дороги и даю понять встречному велосипедисту, что помех для него не будет. Встречный велосипедист это самое неудобное конечно в езде по встречке. Если с другой стороны тоже едет велосипедист в попутном направлении, которого я нагоняю, и на горизонте есть приближающиеся машины, тоже частенько перестраиваюсь на правильную сторону, чтобы быть в линию в правильном потоке. Короче говоря заранее просчитываю возможные неудобства для других участников движения и риски и стараюсь свести их к минимуму вплоть до остановки глубоко на обочине, как я уже писал.
Жаль, что за городом ПДД не приравнивает велосипедиста к пешеходу, тогда и проблем было меньше. И жертв, по моему скромному мнению, тоже.
Зеркало помогает, но не решает. Гораздо удобнее видеть неадекватов впереди себя, чем вычислять их в зеркало. В городе да, весьма полезная вещь наверно. Но в городе конечно ни о каких встречках речи быть не может. Там это реально опасно.
Да я вроде про это вообще не говорил. Обогнать не проблема, главное головой почаще вертеть. ДА и по дорогам с большим трафиком я вообще не езжу от греха подальше на велосипеде. Только на 4 колесах и под защитой металла и подушек безопасности