Не, как ни крути но систему такси в городе надоб чуть встрехнуть!
Через чур рубить конечно нельзя, это может боком встать.
Для начала, определить минимальный вод.стаж.
Ограничить возраст авто. Да и водителя тож. В обязалово тахографы, для фиксации рабоченго времени. Чем водитель такси отличается от дальнобойщика и водителя автобуса. Я не хочу ехать в Таллинн на такси не зная сколько не спал водитель такси.
При центре таксофирмы обязательно дунуть в трубку мед.работнику с занесением записи в журнал. Ну и манеру вождения надоб менять, три штрафа водителю таксисту (даже если он не на смене), отзыв лицензии и разрешение на перевозку!
вот тогда будет норма на дорогах.
Не, как ни крути но систему такси в городе надоб чуть встрехнуть!
Через чур рубить конечно нельзя, это может боком встать.
Для начала, определить минимальный вод.стаж.
Ограничить возраст авто. Да и водителя тож. В обязалово тахографы, для фиксации рабоченго времени. Чем водитель такси отличается от дальнобойщика и водителя автобуса. Я не хочу ехать в Таллинн на такси не зная сколько не спал водитель такси.
При центре таксофирмы обязательно дунуть в трубку мед.работнику с занесением записи в журнал. Ну и манеру вождения надоб менять, три штрафа водителю таксисту (даже если он не на смене), отзыв лицензии и разрешение на перевозку!
вот тогда будет норма на дорогах.