Понятное дело, что процент профессионалов за рулем фур гораздо больше, чем за рулем лекговушек! Но и шансы, что будут трупы, если в ДТП принимает участие фура, тоже гораздо больше. Самые жуткие аварии - это как правило с участием грузовых машин. Ведь далеко не всегда их водители и владельцы не причем. Вспомните нелепую ситуацию с взорвавшимся колесом и минус две жизни двух женщин недалеко от Силламяэ. Нормальная резина просто так не взрывается. Так что спрос с фуроводов и тех. состояние в разы выше. Посмотрите на второе видео. Это каким надо быть идиотом идти на обгон в такой ситуации?
Понятное дело, что процент профессионалов за рулем фур гораздо больше, чем за рулем лекговушек! Но и шансы, что будут трупы, если в ДТП принимает участие фура, тоже гораздо больше. Самые жуткие аварии - это как правило с участием грузовых машин. Ведь далеко не всегда их водители и владельцы не причем. Вспомните нелепую ситуацию с взорвавшимся колесом и минус две жизни двух женщин недалеко от Силламяэ. Нормальная резина просто так не взрывается. Так что спрос с фуроводов и тех. состояние в разы выше. Посмотрите на второе видео. Это каким надо быть идиотом идти на обгон в такой ситуации?