эти переходы , которые совместно дают разрешение и транспорту и пешеходу в корне не соответствуют ПДД . И водитель , а так же пешеход согласно разрешающему сигналу светофора имеют право на движение . Почему , я , как водитель , обязан смотреть , какой свет включен пешеходу,если мне разрешен проезд. Если не регулируемый , то Да ! Надо руководствоваться , как на Кренгольми в Торговом Центре , все авто стоят , пешеходы идут , даже по-диагонали . А у Астри вообще не удобно сигнал для авто (зеленый) всего 60 сек , а там между прочим можно еще и сделать левый поворот , а если перед вами водитель не включил сигнал маневра на право , то Вы . который хотели повернуть налево , рискуете вообще быть заблокированным , т.к слева от вас тоже есть водители с тем же маневром
эти переходы , которые совместно дают разрешение и транспорту и пешеходу в корне не соответствуют ПДД . И водитель , а так же пешеход согласно разрешающему сигналу светофора имеют право на движение . Почему , я , как водитель , обязан смотреть , какой свет включен пешеходу,если мне разрешен проезд. Если не регулируемый , то Да ! Надо руководствоваться , как на Кренгольми в Торговом Центре , все авто стоят , пешеходы идут , даже по-диагонали . А у Астри вообще не удобно сигнал для авто (зеленый) всего 60 сек , а там между прочим можно еще и сделать левый поворот , а если перед вами водитель не включил сигнал маневра на право , то Вы . который хотели повернуть налево , рискуете вообще быть заблокированным , т.к слева от вас тоже есть водители с тем же маневром